¿Está trabajando BMW en las paletas de cambio de carbono M?

INEOS Styrolution anunció a principios de esta semana que BMW M ha seleccionado el compuesto estético StyLight® como material de elección para una nueva generación de paletas de cambio de carbono ergonómicamente optimizadas. Según INEOS, el material seleccionado para la aplicación de las paletas de cambio es el compuesto de carbono StyLight Aesthetic S C245-1-060, moldeado por detrás con PC/SAN GF30. Además, el comunicado de prensa dice que el material fue desarrollado específicamente para aplicaciones interiores y exteriores de automóviles y una gama de aplicaciones en la industria electrónica, así como en la deportiva y de ocio.

Una de las ventajas de StyLight es su gran resistencia química y su rentabilidad. Por ejemplo, StyLight puede utilizarse sin revestimiento (en comparación con un compuesto basado en PC) y no es necesario un paso adicional de moldeo por compresión, ya que el aspecto de alta superficie se consigue directamente mediante el paso de moldeo posterior.

Cuando BMW presentó los nuevos M3 y M4, la dirección también presentaba un nuevo juego de paletas que parecen ser las diseñadas por INEOS. Las paletas de fibra de carbono vienen con un signo menos en la paleta izquierda y un signo más en la derecha, lo que indica la secuencia de reducción y aumento de marchas. Evidentemente, están asociadas a una transmisión automática, en el caso del M3/M4, la ZF de ocho velocidades. Lo interesante es saber si BMW ofrecerá estas nuevas paletas como accesorio para otros modelos. Pronto sabremos más.

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