En una entrevista con Damon Lavrinc de Autoblog, Albert Biermann, Jefe de Desarrollo de Producto de BMW M, ha revelado algunas novedades interesantes sobre el BMW M5 F10.
En primer lugar, Biermann descarta la idea de un BMW M5 con tracción total en la generación actual. «Podría llegar un punto con el par [de salida] en el que se necesite la tracción total», dijo Biermann para Autoblog.
El rumor de un M5 xDrive comenzó a principios de este año, cuando las publicaciones británicas especularon con la posibilidad de un modelo M5 AWD debido a la popularidad de modelos similares de la competencia, especialmente en la zona del noreste de Estados Unidos.
A continuación, el jefe de Desarrollo de Producto de M insinúa que no se está trabajando en un M5 Touring. «¿Sabe cuántos M5 Touring hemos vendido? 1.056», dijo Biermann a Autoblog. Se refiere al número total de M5 Touring de la generación anterior vendidos en todo el mundo, una cifra lo suficientemente baja como para acabar con cualquier plan de negocio en su fase inicial. Lo más probable es que la división M vea un retorno significativo de la gran inversión y los esfuerzos para desarrollar dicho vehículo. ¿Veremos un M3 Wagon? No contaríamos con ello…
Ahora bien, ¿qué pasa con el BMW Z4 M, el todopoderoso roadster que los puristas han pedido? Biermann dice que desesperadamente, pero de nuevo, el caso de negocio y las finanzas se imponen. «Hay días en los que nos duele no tener un coche Z4 M», dijo Biermann a Autoblog.
La perspicaz entrevista termina con el M5 especial de Biermann: un coche «vestido» por el equipo de BMW Individual con una pintura personalizada que es una combinación de marrón metálico, gris y un sutil tono de púrpura que cambia a la luz del sol.
Fuente: Autoblog