IND-Distribución de fotos de Fall Line Motorsports

Si usted ha sido un lector regular en nuestro sitio, usted puede recordar los talentosos compañeros de IND-Distribución y su increíble coche mods . Hemos visto algunos M3 modificados por ellos, luego hemos visto su 135i Coupe en el Luxury Car Show de Chicago y, más recientemente, la visita a la fábrica de Eisenmann a la que asistieron.

Esta vez, se tomaron el tiempo de visitar Fall Line Motorsports, el principal taller de BMW y de carreras europeas de Chicago con una impresionante colección de coches. El artículo es un poco largo, pero para aquellos que estén interesados en tunear su BMW, valdrá la pena, ya que para los demás, encontrarán muchas cosas interesantes. Esto es lo que tenían que compartir con nosotros:

A veces, pienso en quién era yo a los 16 años. Antes de tener el carné de conducir, antes de saber nada de coches. Antes de gastar miles de euros en proyectos de coches y en una formación de ingeniería. Antes de comprometerme de por vida con un negocio basado en nada más que mi entusiasmo por este «hobby» al que todos nos volvemos adictos.

Antes de todo eso, estaba Fall Line. Para mí, Fall Line lo cambió todo.
A los 16 años, todo lo que sabía de los coches era que tenían una pinta estupenda y que ir rápido era lo más emocionante que podía hacer, así que cuando mi instituto tenía un programa de seguimiento de carreras, un taller de carreras me pareció algo divertido que podía probar. Envié una carta de propuesta y Mark Boden, el propietario de Fall Line Motorsports, fue lo suficientemente generoso como para dejarme seguirle durante su ajetreado día. Fall Line se encuentra entre una corta lista de influencias verdaderamente inspiradoras que me han puesto en mi camino actual, por lo que visitar la tienda hoy como participante en la industria del rendimiento es un honor realmente increíble.

Es un gran placer presentar a sus lectores el recorrido fotográfico de IND por Fall Line Motorsports:

Northbrook es un suburbio sin pretensiones al norte de una ciudad que no es conocida por su patrimonio de deportes de motor. Este pequeño y tranquilo suburbio de clase media de Chicago no está cerca de la pista de carreras más cercana, no parece tener demasiados aficionados a los coches y es más un refugio para los ancianos que una ciudad que ama las carreras. Eso es lo que impresiona de Fall Line Motorsports, el principal taller de BMW y carreras europeas de Chicago.

El transeúnte medio no pensaría en el edificio de 21.000 pies cuadrados que alberga la vasta colección de equipos y expertos fabricantes de Fall Line. Las instalaciones son enormes, pero muy modestas en comparación con el talento que contienen.

Aunque esta no era mi primera vez en las instalaciones de Fall Line, siempre me impresiona el orgullo de la empresa por su herencia en las carreras. A diferencia de muchas tiendas de tuning habituales en la zona, Fall Line ha estado compitiendo desde antes de su apertura oficial en 2001.

El negocio de Fall Line se ha desarrollado con años de victorias en las carreras, y las fotos que cubren sus paredes son sólo un indicio del nivel de orgullo que cada miembro de la empresa tiene en su trabajo. Puedes ver este orgullo en todo lo que se hace en el taller, desde el más pequeño cordón de soldadura hasta el más intrincado cambio de motor.

Nada más entrar, se ve una colección de hermosas llantas HRE. Los clientes locales tienen la suerte de poder ver y tocar la línea de llantas monobloque y multipieza de HRE.

Al entrar en la tienda, el nivel de limpieza y la atención al detalle son inmediatamente sorprendentes. Cada herramienta está guardada, cada centímetro de suelo está perfectamente limpio. En el interior, las instalaciones son absolutamente enormes, con espacio suficiente para más de 20 coches de carreras, un camión de carreras de tamaño completo y un remolque,

Lo primero que me llamó la atención durante este viaje al taller fue este hermoso C6 amarillo. Este coche es un gran escaparate del trabajo de Fall Line que no es BMW. El coche comenzó como un proyecto de coche de pista leve que rápidamente se transformó en un coche de carreras completo con un motor Katech de 600 CV, una carrocería completa de CF junto con un ala genuina de un Corvette C5R LeMans, y muchos otros componentes increíbles. Este coche es lo suficientemente especial como para merecer su propio artículo.

Después de caminar por la tienda, mis ojos se posaron inmediatamente en una vista familiar: este 3 amarillo.0 CSL. Este coche es muy especial en muchos sentidos. No sólo es el 3.0 CSL una leyenda absoluta en la historia de BMW Motorsports, pero éste es realmente especial. Actualmente es propiedad de uno de los fieles clientes de Fall Line, pero en su vida anterior, este coche fue un pace car en una serie de turismos europeos, y en realidad fue conducido a través de sus funciones de pace car por nada menos que Hans Stuck.

El coche tiene un significado muy especial para mí. La primera vez que tomé fotos de este coche fue cuando me dejó sin palabras durante mi día en el taller en la escuela secundaria. Es realmente sorprendente ver que sigue siendo atendido por el mismo taller tantos años después. Ver el 3.0 sentado al frente y en el centro del taller fue como ver a un viejo amigo.

Sentado justo al lado de este magnífico ejemplo de la tecnología de la vieja escuela es un ejemplo igualmente sorprendente de la más reciente, coche de carreras más caliente disponible hoy en día- el coche 997 GT3 Cup. Este coche viene directamente de Porsche con todo lo necesario para ser competitivo en las carreras- una hermosa jaula antivuelco, enormes frenos, ganchos de remolque, una transmisión secuencial, BBS 3 piezas ruedas de carreras con neumáticos Michelin slick, todo como se entrega de la fábrica de Porsche!

¡Mira la inclinación negativa con la que viene este coche de fábrica! Este coche está configurado como un verdadero coche de carreras.

Mientras mirábamos el Porsche, vimos un sistema de escape Eisenmann en este nuevo M Coupe. ¡Genial!

Hablando de Z4 M Coupe, uno de los ejemplos más ambiciosos del nuevo M Coupe en los Estados Unidos, si no en el mundo, está escondido en el taller de carreras de Fall Line. Este monstruo de coche cuenta con una carrocería de fibra de carbono completamente única y pronto pasará por el quirófano para recibir el motor S85B50 del E60 M5. Este coche competirá en carreras ilimitadas sin restricciones por todo Estados Unidos y seguro que causará sensación en su debut.

Este E46 patrocinado por Trim-Tex es otra máquina realmente sorprendente. Este coche participó en la recaudación de fondos para el Shriner’s Hospital for Children llamada «The Drive for 25» en las 25 horas de Thunderhill. Fall Line Motorsports encabezó un esfuerzo único para recaudar 25.000 dólares durante una carrera de 25 horas para proporcionar una donación al Hospital Shriner. Después de diseñar y construir el coche, y dirigir los esfuerzos de donación, el personal de Fall Line y algunos de sus amables clientes montaron un ataque en la carrera de 25 horas de Thunderhill. Casi al final de la carrera, el E46 M3 de Fall Line mantenía una fuerte ventaja general de 15 vueltas sobre el segundo clasificado. Justo cuando la carrera estaba casi ganada, una fuga de aceite provocó un fallo crítico en el motor, ¡y sacó al coche de la carrera! Aunque el destino impidió que Fall Line y sus clientes se hicieran con la victoria en esta carrera, la verdadera victoria se consiguió cuando se consiguió donar 25.000 dólares al hospital Shriner a principios de este mes.

Este E46 M3 es un coche de carreras propiedad de uno de los muchos clientes de Fall Line. El coche corre en la clase T2 de la SCCA, y ha sido bellamente preparado por dentro y por fuera. El coche está construido al máximo nivel permitido por las reglas T2!

El M3 de este cliente tiene una caja de aire CSL de fibra de carbono, y hace un poco más de 400hp en un motor completamente interno.

Este E46 cuenta con una jaula diseñada y construida en Fall Line. Esta placa está numerada individualmente y muestra el grosor de las paredes de la jaula, así como la fecha de construcción. Detalles como este hacen que el acabado sea realmente inmaculado, y de nuevo muestran claramente el nivel de orgullo que se espera en cada pieza producida en este taller.

La sala de fabricación alberga una fresadora, un torno, una dobladora de tubos y numerosas soldadoras. La maquinaria de esta sala permite a Fall Line operar de forma completamente autónoma, realizando todas sus complejas tareas de fabricación en casa. Esto permite al personal de Fall Line garantizar la máxima calidad posible.

Aquí hay una foto del hermoso sistema de escape de carreras E92 M3 de Fall Line. Obsérvese el enorme diámetro de la tubería y los resonadores desmontables que se desprenden mediante abrazaderas en V. Una verdadera obra de arte.

Esta foto muestra el sistema de escape montado en el coche de carreras E92 Grand Am Cup de Fall Line. Los reductores del escape permiten que el coche funcione más silenciosamente para pasar fácilmente las restricciones de sonido de la pista, mientras que la célula de combustible está envuelta en una lámina resistente al calor para mantener la estabilidad del combustible. También se puede ver el punto de elevación trasero, integrado directamente en la jaula antivuelco. El cuidado que se ha puesto en hacer que cada pieza encaje a la perfección me ha dejado helado.

Aquí está una de las grandes razones por las que vinimos a Fall Line en este día en particular: ¡el enorme inventario de llantas HRE de Fall Line!

La rueda que realmente me interesaba ver era la nueva rueda de pista de 18″ de HRE. Puedes verlas protegiendo la gran configuración de frenos de carreras Alcon en esta foto. Estas nuevas ruedas han sido diseñadas por los ingenieros de HRE específicamente para los coches de carreras de la Copa Grand Am de Fall Line y cuentan con un diseño único de una sola pieza destinado a optimizar la rigidez de la rueda, manteniendo la masa total y la inercia de rotación al mínimo. Estas ruedas de pista funcionan tan bien como parecen, y sabía que tenía que ver esta nueva dirección de HRE en persona.

Aquí hay otra foto de la robusta pinza de freno Alcon. La franja de temperatura permite al equipo de boxes ver lo calientes que están los frenos en esa sesión concreta. Esta pinza está diseñada para un rápido cambio de pastillas en pista, una reducción de la conicidad de las pastillas y una gran rigidez. Es una verdadera obra de arte de Alcon.

Ya estaba impresionado con estas nuevas llantas de pista HRE, pero cuando Steve me mostró el siguiente juego, me di cuenta de la gran cantidad de golpes que pueden recibir estas llantas. Esta llanta se estrelló contra un muro en un choque de más de 130 km/h en la recién salida de Florida 200 en Daytona, ¡y salió casi ilesa! La rueda aún mantenía el aire y conservaba su función y seguridad, a pesar de que el coche estaba completamente destrozado.

Este es uno de los nuevos coches de carreras E92 M3 de Fall Line para la temporada de carreras 2009. Este coche está a punto de ser completado, e incluirá una lista completa de especificaciones Grand Am, incluyendo enormes pinzas Alcon, amortiguadores Koni, llantas HRE y, por supuesto, una jaula antivuelco diseñada y construida en Fall Line. En el fondo de la primera foto se puede ver uno de los muchos motores S65 que se encuentran en el taller, a la espera de ser instalados en un coche.

Aquí hay una foto de detalle de la bomba de cárter seco del motor. Estos E92 están llenos de abrazaderas Wiggins, accesorios AN y conectores Mil Spec. Sólo se utilizan los mejores componentes.

Al lado de los coches de carreras, verás el remolque de carreras que se avecina. Este es el hogar de Fall Line fuera de casa, ofreciendo a sus clientes y corredores un apoyo completo en pista con todas las herramientas y piezas de equipo necesarias.

Cada vez que salgo de Fall Line, sé que voy a volver de nuevo, y la tienda será igual de emocionante. Todas las personas involucradas en Fall Line Motorsports están tan dedicadas a la perfección, tan dedicadas a ir más allá de la norma y a sorprender de verdad hasta al más hastiado entusiasta de las carreras, que es una certeza absoluta que Fall Line seguirá impresionando en los próximos años.