Hay un rival que se enfrenta al icónico Land Rover Defender y su nombre es Ineos Grenadier. Se perfila como una bestia todoterreno bastante capaz, también gracias a uno de los mejores motores de seis cilindros del mundo: el BMW B58. El siguiente vídeo habla de las opciones de motor y transmisión disponibles en el Grenadier. El desarrollo del coche aún está en marcha, pero los ingenieros parecen decididos a comprar motores BMW para su nuevo proyecto.
Las razones por las que se han elegido estos motores en particular son variadas. Por un lado, la configuración de seis cilindros rectos significa que se trata de un motor bien equilibrado, con una entrega de potencia suave. También está el factor de la fiabilidad, ya que los motores B58 y B57 han demostrado su valía en este sentido durante bastante tiempo.
También está el hecho de que los motores de BMW respetan incluso las leyes medioambientales más estrictas, lo que los hace perfectos para una empresa pequeña como Ineos. Sea como fuere, los motores serán modificados por Magna Steyr, según el vídeo que aparece a continuación, para obtener más par motor desde abajo.
La caja de cambios automática ZF de 8 velocidades, a la que todos nos hemos acostumbrado, es la opción natural para este motor. La potencia se entregará a las ruedas a través de una caja de transferencia con tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo. Los propietarios podrán incluso ir en alta y baja gama, así como bloquear manualmente el diferencial. Esto empieza a ser prometedor, aunque los británicos estén un poco decepcionados porque el coche no se fabricará en el Reino Unido, sino al otro lado del canal, en Francia.
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