Ahora que el Serie 3 G20 ha salido al mercado, el mundo está esperando ver qué hará BMW M con el próximo modelo M3. El chasis y el manejo del nuevo Serie 3 han recibido muchos elogios de todos los periodistas que lo han probado por primera vez. Está claro que el nuevo Serie 3 está subiendo de nivel en comparación con la competencia y no podemos esperar a ver hasta dónde puede llegar el G80 M3 en cuanto a prestaciones.
El diseño del nuevo coche M se ajustará probablemente a los patrones a los que nos hemos acostumbrado. Tomará el aspecto del Serie 3 normal y lo mejorará ligeramente para ofrecer una mejor funcionalidad, así como un comportamiento más malo. Lo que podemos decir por ahora es que tendremos espejos laterales M, tomas de aire más grandes en los lados del parachoques delantero, así como cuatro tubos de escape en la parte trasera. El render que vemos aquí incluye una de esas características, las cuatro salidas de escape.
Viene por cortesía de Car Lifestyle y es un esfuerzo bastante decente. El parachoques trasero se ha modificado con respecto al del G20 de serie para albergar no sólo las puntas de escape, sino también algunas líneas de carácter más agresivas. El perfil lateral muestra unas caderas más anchas, así como unas nuevas llantas, con un aspecto impresionante, mientras que los guardabarros delanteros albergan ahora unas branquias que pueden o no hacer su aparición en el próximo M3. Eso está por ver, pero en este render tienen buen aspecto.
El nuevo coche tendrá un nuevo motor de seis cilindros en línea de 3 litros, desarrollado a partir del motor B58. Tendrá pistones forjados, una nueva toma de aire, dos turbos y un poco más de potencia que el motor S55 actual. Nuestras fuentes hablan de al menos 450 CV en el M3 de serie, con una potencia que se eleva a unos 500 CV en los modelos de competición. La tracción a las cuatro ruedas y la transmisión manual siguen estando sobre la mesa, así que será interesante ver cómo se perfila el M3 G80.
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