Según la revista Car Magazine, el jefe de la división M de BMW, Markus Flasch, ha confirmado que el próximo BMW M3 de 2020 llevará el mismo motor de seis cilindros biturbo que los crossover X3 M y X4 M. Esto era un secreto a voces en el mundo de BMW, pero es la primera vez que un funcionario sale al paso para confirmar el motor S58 para el BMW M3 2020.
«El próximo BMW M3 tendrá el flamante motor S58 que lanzaremos en el X3 M y el X4 M», dijo a Car Magazine. «Tendrá 480 CV en la versión estándar y 510 CV en la versión Competition».
La transmisión automática de 8 velocidades filtrada
Además, Flasch decidió profundizar en los diferentes trenes motrices que se ofrecerán, de forma similar a lo que nos contó hace dos semanas.
«En lo que respecta a la transmisión, piensa en el sistema de tracción total del M5, que también podemos poner en el M3. Será muy similar. Pero también haremos coches de tracción trasera, más puros también y con cambio manual de marchas.»
Así que, básicamente, la potencia del BMW M3 2020 será de al menos 500 CV con tracción total y, probablemente, el M3 básico de 480 CV con tracción trasera. La transmisión manual se ofrecerá para el M3 de menor potencia.
El mismo informe menciona el S58 emparejado con una inyección de agua para refrigerar las altas temperaturas de combustión.
Aunque el nombre interno del M3 manual era «Pure», Flasch dijo que el nombre era puramente un título de trabajo. Se rumorea que los modelos «Pure» contarán con faldones delanteros y traseros rediseñados, un diseño de llantas propio, un trabajo de pintura independiente opcional, tapicería especial de tela y alcántara, molduras del habitáculo codificadas por colores y gráficos de instrumentos a medida.
Como era de esperar, veremos más M3 y M4 especiales en el futuro, en forma de variantes CS y CSL. El informe menciona una edición limitada del CSL con un kit de carrocería completo, que incluye un enorme alerón trasero y un dique de aire delantero, frenos carbonocerámicos, asientos de competición (la banqueta trasera es una opción de eliminación, mientras que la jaula antivuelco es un extra opcional) y una pantalla de instrumentos a medida.
Se espera que estos modelos lleguen después de 2021.
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