Como sabemos, la próxima Serie 7 de BMW será su coche estrella, como siempre. El 7er es el coche que recibe las últimas tecnologías e innovaciones de BMW. También es el coche más lujoso que luce el redondel azul y blanco. El habitáculo del 7 actual es un lugar muy agradable para pasar el tiempo, pero últimamente se ha visto eclipsado por los recién llegados de Audi y Mercedes-Benz. El próximo 7 supondrá un paso adelante, pero cabe preguntarse si BMW debería ir más allá.
El año pasado, BMW mostró el Vision Future Luxury Concept, que bien podría ser el próximo Serie 9. El concepto Vision Future Luxury (VFL) es el resultado del apetito de BMW por el lujo en estado puro. El VFL no es sólo un Serie 7 con cuero más elegante o una distancia entre ejes alargada. Es un lujo desquiciado, con diseños intrigantes e innovadores.
El VFL es un concepto ultraligero que utiliza técnicas increíbles para conseguir un peso reducido y una gran rigidez estructural. Los respaldos de los asientos delanteros, por ejemplo, son de fibra de carbono, pero también están integrados en el pilar B. Esto mantiene el peso bajo, al tiempo que mantiene la integridad estructural y la seguridad en caso de impacto lateral. BMW también utiliza una técnica para ciertas piezas de revestimiento interior llamada «modelado sustractivo», en la que BMW coloca varias capas de materiales (fibra de carbono, cuero de aluminio y madera) en un golpe continuo, y las fresa en áreas específicas para crear un aspecto sin fisuras para el revestimiento. Esta técnica es un poco extraña, ya que habrá madera y aluminio debajo de otros materiales, por lo que los pasajeros no lo verán en ciertas zonas. Sin embargo, da a la tapicería un aspecto único y mantiene el peso bajo.
El interior del VFL es realmente único y lujoso, y lo sitúa, y posiblemente el próximo Serie 9, a una distancia considerable de un Rolls Royce. Si se fabricara un Serie 9, y este concepto VFL es la base del mismo, entonces sucedería al Serie 7 como buque insignia de BMW. Si esto ocurriera, el 9er estaría en un segmento de uno, y no tendría competencia real.
El Serie 9 se situaría entre el Serie 7 y el Rolls Royce Ghost, en la gama de BMW. Ningún otro coche ocupa realmente ese territorio. El único coche que se acerca es el Mercedes-Maybach S600, pero no es más que un Clase S modificado con almohadas de la marca Maybach en el asiento trasero. En realidad, no es un modelo diferente de la Clase S, es más bien un nivel de acabado superior. La Serie 9 sería su propio coche en su propio segmento y no llevaría ninguna otra insignia, aparte de un redondel de BMW.
Esta es una oportunidad única para que BMW cree otro segmento para sí misma. Si el precio es el adecuado, el Serie 9 podría ser el coche para la gente que no quiere gastar el lado equivocado de 400.000 dólares en un Rolls Royce, pero que quiere algo más lujoso que el Serie 7 o el Clase S estándar. La Serie 9 podría ser un gran éxito, pero BMW tiene que atacar ahora mientras nadie lo hace.
