Parece que los alemanes han dado con la receta adecuada para fabricar las mejores berlinas del planeta. Parece que han descubierto que los V8 de 4,0 litros con doble turbocompresor, las cajas de cambio automáticas y la tracción total constituyen la receta para un super sedán que se lanza como un misil balístico. Todos los coches de esta carrera de aceleración de Top Gear tienen estas características: el BMW M5, el Porsche Panamera Turbo S E Hybrid y el Mercedes-AMG E63 S. Pero, lo más importante, ¿cuál es el más rápido?
Primero, las especificaciones. El BMW M5 lleva un V8 biturbo de 4,4 litros con 600 CV y 553 lb-pie de par. El Mercedes-AMG E63 S tiene un V8 biturbo de 4.0 litros con 603 CV y 627 lb-pie de par. El Porsche Panamera Turbo S E Hybrid es un poco atípico, ya que es, bueno, un híbrido. Sigue teniendo un V8 biturbo de 4.0 litros, pero también tiene un motor eléctrico y unas baterías que le ayudan a conseguir unos sorprendentes 680 CV y 626 lb-pie. Sin embargo, es de lejos el más pesado del trío debido a ello.
Entonces, en una carrera de cuarto de milla, ¿cuál es el más rápido? Al salir de la línea, es el AMG el que supera a los otros dos, aunque sólo sea por un poco. Sin embargo, luego el Porsche toma el AMG y la delantera, sólo para que ambos sean superados por el BMW M5. Después de unos metros, el BMW M5 comienza a superar a los otros dos por un margen significativo y luego se aleja, ganando la carrera de aceleración con bastante facilidad.
Así que el coche con la menor cantidad de potencia fue capaz de ganar la carrera de aceleración de un cuarto de milla con relativa facilidad. Esto demuestra lo brutal que es la aceleración del M5 en cualquier marcha y a cualquier velocidad. Desde que lo conduje he dicho que es el coche más violentamente rápido que he conducido nunca y esta carrera no hace más que reforzar esa idea. Es increíblemente rápido.
[Fuente: Top Gear]
