El BMW M5 gana el World Performance Car 2018 en el NYIAS

Las entregas del flamante BMW M5 acaban de arrancar a principios de este mes y el coche ya está reclamando su primer gran premio. Justo cuando el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York ha abierto hoy sus puertas, la uber berlina alemana ha recibido el prestigioso premio World Performance Car 2018, un testimonio del gran trabajo que los ingenieros han invertido en él. El premio no hace más que demostrar que los esfuerzos que los alemanes han hecho para sacar una berlina media confortable con prestaciones de superdeportivo no han pasado desapercibidos.

Trudy Hardy, Vicepresidenta de Marketing de BMW en Norteamérica, elogió el nuevo BMW M5 durante su discurso de aceptación, calificándolo como «el vehículo M más rápido (de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos) y más avanzado tecnológicamente hasta la fecha». Eso a pesar de que el nuevo modelo ha mostrado cifras tan bajas como 2,8 segundos en pruebas independientes. «Con el debut del primer sistema BMW M xDrive con capacidad 2WD, la 6ª generación del BMW M5 es la berlina de altas prestaciones por excelencia», añadió.

Prueba de revisión del BMW M5 2018 70 830x553

La 6ª generación del BMW M5 es el vehículo M más rápido y tecnológicamente avanzado hasta la fecha. Por primera vez, BMW M GmbH ofrece a los conductores la posibilidad de cambiar de 2 a 4 ruedas motrices, al tiempo que ofrece M x-Drive, el sistema inteligente de tracción total de BMW específicamente ajustado a las especificaciones del BMW M5. Bajo el capó del nuevo BMW M5 se encuentra la última y más avanzada versión del renombrado motor V8 de 4,4 litros, con un aumento de potencia respecto a la generación anterior de 40 CV y 53 lb-pie.

Este nuevo motor desarrolla 600 CV y 553 lb-pie de par máximo para prometer una aceleración explosiva y unas prestaciones formidables. La unidad V8 biturbo impulsa el M5 a través de la nueva transmisión M Steptronic de 8 velocidades con Drivelogic y se asocia con el sistema M xDrive para transferir toda la potencia del motor turboalimentado de altas revoluciones a la carretera, y permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,2 segundos.

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