Con el BMW F90 M5 saliendo y entregándose a los revisores de todo el mundo estos días, las carreras de aceleración, como la que vas a ver, son propensas a aparecer más a menudo que no. Ayer mismo vimos una comparación adecuada entre el M5 y su competidor más cercano, el E63 S de Mercedes-AMG, y las cosas se inclinaron apenas a favor del coche M. Hoy vemos el mismo dúo, pero esta vez con otra súper berlina entre ambos.
Los chicos de Autocar tenían un Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid aparcado en su sede y decidieron enfrentarlo a los otros dos cohetes alemanes de las autopistas. La carrera de aceleración que se produjo tuvo un resultado bastante predecible en lo que respecta al Porsche, ya que el tren motriz híbrido bajo la chapa del Panamera le permitió imponerse a sus rivales más «convencionales» en las imágenes que se muestran a continuación.
Sin embargo, lo inesperado aquí es la gran diferencia entre el E63 S AMG y el BMW M5. En casi todos los vídeos anteriores que mostraban una carrera de aceleración entre ambos, veíamos que el M5 apenas se arrastraba por medio coche o algo así, mientras que aquí el E63 S gana por un margen bastante amplio. Si observamos las imágenes a cámara lenta, podemos ver que el M5 no ha hecho bien el despegue por alguna razón, a pesar de que el conductor tiene mucha experiencia con este tipo de máquinas.
Incluso los números no cuadran. Las condiciones eran perfectas, por lo que el BMW debería haber hecho el sprint de 0 a 100 km/h en menos de 3,4 segundos, pero sus lecturas mostraron un tiempo de 3,48 segundos, lo que está un poco fuera de lugar, especialmente teniendo en cuenta que la mayoría de los periodistas registraron tiempos más cercanos a los 3,2 segundos en el sprint de 0 a 62 (100 km/h). Pero aun así, merece la pena ver la carrera.
