Ayer os mostramos la completa alineación de pilotos para la participación patrocinada por la BMW Performance Driving School en la infame One Lap of America.
Hoy hemos querido ofreceros breves perfiles de cada uno de los circuitos a los que se enfrentarán Mike Renner, Tom Lappin y Steve Maguire en el circuito aprobado por Brock Yates para One Lap of America. Además, hemos incluido otra pista para todos de la librea que el BMW Misterioso que se revelará mañana.
Como mencionamos en nuestro post inicial para el teaser de One Lap of America la carrera comienza el 30 de abril y consistirá en 7 pistas donde los concursantes competirán por los mejores tiempos de vuelta para su clase. ¿Y qué más? Cada participante tiene que utilizar el mismo juego de neumáticos durante toda la competición, tanto dentro como fuera de la pista.
Aunque hacer tiempos de vuelta en circuitos muy notables de los Estados Unidos puede parecernos unas vacaciones, hay que tener en cuenta que, una vez terminada cada sesión en la pista, los concursantes tendrán que recoger sus respectivos vehículos y desplazarse hasta el siguiente evento, por lo que, a mitad del mismo, existe la posibilidad de que el cansancio empiece a hacer mella en las tripulaciones. Además, cualquier problema que surja en el coche debe ser resuelto por el equipo de conducción, ya que no se permite la presencia de mecánicos durante la competición. Para obtener más información sobre los circuitos en los que competirán los equipos de One Lap of America, consulte las excelentes descripciones de los circuitos y las fotos que nos ha proporcionado Steve Maguire, eManager de United BMW of Roswell y copiloto de la escuela de conducción BMW Performance.
Tire Rack, South Bend , IN
El equipo Tire Rack acoge a los competidores de One Lap of America en un desafío de skidpad húmedo en nuestra pista de pruebas como primer evento de competición de cada año y un desafío de skidpad seco (si el tiempo lo permite) como último. Las posiciones finales en los desafíos de skidpad se otorgan cronometrando las vueltas en ambas direcciones en la pista de pruebas de 200 pies de diámetro y calculando las fuerzas promedio en las curvas que genera cada vehículo.
Road America, Elkart Lake, WI
Road America es una instalación de deportes de motor de categoría mundial de 640 acres que cuenta con un circuito de carretera permanente de 4,048 millas situado entre las ciudades de Milwaukee y Green Bay. Desde su primera carrera oficial, en septiembre de 1955, ha sido el circuito favorito de los corredores de todo el mundo, que disfrutan de los desafíos del terreno ondulado de forma glacial y de los giros y curvas de alta velocidad. Los aficionados vuelven año tras año para disfrutar del ambiente de parque, la fantástica comida y la competición rueda a rueda de los pilotos más rápidos del mundo.
Mid-American Motorplex – Pacific Junction, IA
Mid America Motorplex es un circuito de carretera diseñado por Alan Wilson en Pacific Junction, Iowa. Es una pista relativamente segura para que la gente aprenda a conducir sus coches en eventos de conducción de alto rendimiento. Es de baja velocidad (la mayoría de los coches tienen menos de 300 CV); las velocidades máximas son de alrededor de 120 mph (190 km/h) con velocidades en las curvas de alrededor de 50 mph (80 km/h) con la excepción de la curva 4 que es una curva a la izquierda bastante rápida a alrededor de 80-100 mph. El circuito cuenta con una pista de aceleración y la superficie de la pista es un asfalto especial que no desgasta los neumáticos, pero que ofrece menos agarre que otras pistas con superficies más abrasivas. La pista también se puede conducir bajo la lluvia, pero las zonas de escorrentía circundantes se convierten rápidamente en barro y muchos coches quedan enterrados hasta la parte superior de sus ruedas en el barro si se deslizan en esas condiciones.
Circuito de carreras Hallet Motor – Tulsa, OK
Hallett Motor Racing Circuit es un circuito de carretera a unos 56 km al oeste de Tulsa, en el noreste de Oklahoma. Con 10 curvas en 2,9 km (1,8 millas) y más de 24 m (80 pies) de desnivel, se considera técnicamente difícil. La pista está configurada de tal manera que se puede correr tanto en el sentido de las agujas del reloj como en sentido contrario, lo que da lugar a dos circuitos distintos.
Gateway International Raceway – Madison, IL
El Gateway International Raceway es un circuito de carreras situado en Madison, Illinois, a pocos minutos del centro de St. Louis, Missouri. Acoge eventos de la NASCAR en un óvalo de 2 kilómetros (1,25 millas) y eventos de la SCCA y de varios clubes automovilísticos en un circuito interior de 2,4 kilómetros (1,5 millas). También hay una pista de aceleración de un cuarto de milla que alberga un evento anual de la National Hot Rod Association.
Mid-Ohio Sports Car Course – Lexington, OH
El Mid-Ohio Sports Car Course es un circuito de carretera situado a las afueras del pueblo de Lexington, Ohio. La parte trasera de la pista permite velocidades cercanas a las 180 mph (290 km/h). Una línea de salida separada está situada en la recta trasera para permitir salidas más seguras. La línea de salida/llegada normal está situada en la recta de boxes. En 1990, la pista fue reformada y se pavimentó una recta a través de la chicane, lo que permitió dos diseños de pista diferentes, el circuito original de 3,9 km (2,4 millas) y un nuevo circuito de 3,62 km (2,25 millas) con 13 curvas, que se utiliza ahora para todas las carreras importantes.
Parque de deportes de motor de Nueva Jersey – Millville, NJ
El New Jersey Motorsports Park (comúnmente conocido como «NJMP») está situado en Millville, Nueva Jersey, y cuenta con dos circuitos de carretera y una instalación de karting de alto rendimiento. El NJMP alberga eventos para aficionados y profesionales del automóvil y la motocicleta, escuelas de conducción, días de club y alquiler de pruebas privadas.
Circuito de carretera Nelson Ledges – Garrettsville, OH
El circuito Nelson Ledges Road Course está situado en Garrettsville, Ohio. La pista tiene 2 millas (3 km) de longitud y consta de siete curvas principales. Tiene una larga historia de carreras. La más destacada es el Longest Day, una carrera automovilística de 24 horas en la que un equipo de dos o más pilotos compite continuamente.