BMW tiene una larga historia de éxitos en el mundo del motor. Los coches bávaros llevan décadas compitiendo y ganando carreras de turismos. Ha habido tantas, que es difícil hacer un seguimiento de todas ellas. Pero uno de los mejores es también uno que no es tan conocido por estos lares y va a volver a competir en el Silverstone Classic de este año. El BMW 635 CSi patrocinado por JPS (John Player & Sons) finalmente volverá a la pista y estamos muy emocionados por ello.
Este JPS 635 CSi en particular fue un corredor del Grupo C de Australia y fue uno de los mejores coches de carreras de BMW de su época. Su motor I6 de 3,5 litros con doble árbol de levas llegaba hasta las impresionantes 8.400 rpm y producía los ruidos más embriagadores. Cuando empieza a revolucionar hacia esa marca de 8.000 rpm, el sonido empieza a estremecer la columna vertebral. Tan crudo, tan violento. Es fantástico. Y cualquiera que asista al Silverstone de este año podrá escucharlo en persona.
También es uno de los coches de carreras de BMW más bonitos de su época. No sólo el E24 635 CSi original era un coche impresionante para empezar, sino que si se le añaden esos pasos de rueda masivamente acampanados, el splitter delantero y el pequeño alerón de la parte trasera, se convierte en uno de los Bimmers con mejor aspecto de la historia. Además, la combinación de colores negro y dorado es genial.
Jim Richards es el hombre que compitió con el JPS 635 CSi en su día y con él ganó siete de diez carreras en 1985, ganando el Campeonato Australiano de Turismos. Con Richards al timón, también ganó la serie AMSCAR australiana y un campeonato de coches de resistencia australiano. Así que no sólo es uno de los coches de carreras de BMW más chulos de la historia, sino también uno de los más exitosos. Al menos en Australia. Ahora, Richards volverá a pilotar su BMW 635 CSi en Silverstone y se enfrentará de nuevo a los Ford Sierra Cosworth. Veamos si el coche sigue teniendo lo que hay que tener todos estos años después.
[Fuente: Top Gear]
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