El primer híbrido enchufable de BMW ofrecido en la gama del BMW Serie 5 -el 530e- acaba de ser presentado en el Salón del Automóvil de Detroit 2017. Comercializado bajo la insignia iPerformance, el G30 530e 2017 utiliza el mismo tren motriz que el modelo BMW 330e iPerformance, pero afirma que viaja aún más con solo electricidad, a pesar de su mayor tamaño. Equipado con un motor de gasolina de 2 litros y 4 cilindros turboalimentado bajo el capó y un motor eléctrico síncrono integrado en la caja de cambios, la potencia total del 530e iPerformance es de 252 CV y 420 Nm (310 lb-ft) de par.
Al mismo tiempo, estas cifras significan que el nuevo híbrido acelera hasta los 100 km/h (62 mph) en sólo 6,2 segundos. Con una autonomía de 45 km sólo con la batería y un consumo combinado estimado de 2 l/100 km en el ciclo de pruebas NEDC, este coche debería emitir unos 46 gramos de CO2 por kilómetro.
Para separar los coches iPerformance del resto de la gama, BMW ha decidido emplear algunos elementos de diseño inteligentes que los diferenciarán. Además del logotipo «eDrive» en el pilar C, los modelos BMW iPerformance llevarán el logotipo BMW i en los laterales delanteros izquierdo y derecho, tapacubos azules y una parrilla de riñón BMW con lamas pintadas en el típico azul BMW i.
El paquete de baterías utilizado en el 530e es una batería de 9,2 kWh que se almacena bajo el asiento trasero, en contraste con el 740e, que tiene un tipo de silla que sustituye al depósito de combustible bajo el asiento trasero, y el depósito de combustible se trasladó para residir bajo el maletero. En el BMW 530e, el coche tiene un suelo de maletero de carga plana, en lugar del maletero del 740e que tiene una gran joroba en el suelo hacia la parte trasera. Utilizando una toma de corriente de 120V, como el cable de uso ocasional, la batería del 530e es capaz de cargarse completamente en 7 horas. Con la estación de carga BMW de 3,6kW – 7,2 kW (16/32 A, 240 V), la batería del 530e puede cargarse en algo menos de tres horas. Con la batería completamente cargada, el 530e puede conducir en modo totalmente eléctrico a velocidades de hasta 87 mph (en modo MAX eDrive) o 56 mph (modo AUTO eDrive, que utiliza ambos trenes motrices de la mejor manera posible).
El nuevo BMW Serie 5 de la generación G30 es uno de los BMW más impresionantes desde el punto de vista tecnológico y el 530e iPerformance es probablemente el más tecnológico de todos. No sólo incluye los mismos lujos y tecnologías increíbles de toda la línea de modelos de la Serie 5, sino que añade el impresionante tren motriz híbrido enchufable.
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