No es ningún secreto que los híbridos y los coches eléctricos son el futuro. Mientras el combustible de los dinosaurios muere, los electrones están tomando el relevo y es un cambio inevitable. Y ese cambio también podría estar cambiando la forma en que vemos a BMW.
Mientras que los BMW del pasado siempre se han centrado en la conducción, con cabinas centradas en el conductor, una dirección pesada y directa y suspensiones que estaban en el lado más firme de la comodidad, los BMW siempre han sido coches para personas que aman conducir. Pero ahora, a medida que los coches se vuelven más conectados, electrificados y complicados, BMW está empezando a ser vista más como una compañía de tecnología de coches que como una compañía de coches para el conductor.
Con todos y cada uno de los modelos de BMW que pronto tendrán su propia variante híbrida enchufable, es obvio que los bávaros están a bordo de hacer el cambio de rendimiento a tecnología. Y aunque ambas cosas no tienen por qué ser mutuamente excluyentes, con coches como el BMW i8 que nos muestran que los coches eléctricos pueden seguir siendo divertidos, la imagen que dan es de tecnología y frugalidad. No de rendimiento.
Enciende la televisión durante una hora y es probable que veas un anuncio de BMW con algún tipo de nueva tecnología. Ya sea para los híbridos BMW 330e y 740e o para el BMW i3, o incluso para algún tipo de tecnología de conducción autónoma, ya no se trata de conducción propiamente dicha. ¿Cuándo fue la última vez que vio un anuncio de un coche BMW M?
Así que parece que hay un cambio de cultura en BMW. Ahora, obviamente, la marca todavía sabe cómo hacer coches de conducción adecuada, el BMW M2 y M4 GTS son prueba de ello. Pero parece que los híbridos y la tecnología son algo que encarna la marca BMW moderna. Entonces, ¿la nueva cara de BMW no son las máquinas de conducción pura de altas prestaciones del pasado, sino los híbridos enchufables?
[Fuente: Road & Track]
