El Apple Car es como el Bigfoot automovilístico: nadie sabe si existe o no, o si alguien llegará a ver uno. Vale, quizá sea un mal ejemplo. Pie Grande no existe, me da igual lo que diga Matt LeBlanc. Sin embargo, el Apple Car sigue siendo una incógnita, a pesar de haber sido anunciado y cancelado más que los planes de una joven de 16 años. Y sin embargo, aquí estamos de nuevo, escuchando más rumores de un potencial Apple Car pero esta vez, vienen con una afirmación jactanciosa. Al parecer, no sólo el Apple Car vuelve a estar en marcha, sino que planea lanzar algún tipo de tecnología de baterías revolucionaria.
Según este informe de Reuters, cuyas fuentes son dos personas anónimas cercanas al proyecto del Apple Car, el proyecto está de nuevo en marcha y estrenará un nuevo tipo de tecnología de baterías que cambiará el juego.
«Es el siguiente nivel», dijo una de las fuentes de Reuters. «Como la primera vez que viste el iPhone».
Esa es una afirmación enorme, teniendo en cuenta que el iPhone no sólo cambió el mercado del automóvil, sino que cambió el mundo. ¿Podría Apple realmente tener una tecnología de baterías así, una que los actuales gigantes de la automoción no hayan descubierto ya? Aunque no es probable, no nos extrañaría que Apple lo tuviera. Cambiar el mundo es más o menos lo que hace.
Por lo visto, su tecnología de baterías elimina las celdas individuales del paquete, en algo que Apple denomina «monocelda», que aumenta la densidad de la batería al tiempo que reduce el tamaño y el peso. Además, se dice que Apple está trabajando en baterías de litio-hierro-fosfato, en lugar de las tradicionales de iones de litio, que son menos susceptibles de sobrecalentarse, lo que podría permitirles cargarse más rápidamente.
Independientemente de cuáles sean las nuevas tecnologías de Apple, se va a encontrar con el mismo obstáculo de siempre: la fabricación. No hay duda de que Apple podría diseñar un coche y sería brillante, incluso cambiaría el juego. Esa no es la parte difícil. Lo difícil es fabricarlo, someterlo a innumerables pruebas reglamentarias y ponerlo en circulación. Hay que superar enormes obstáculos logísticos y financieros antes de empezar a fabricarlo. Aunque es probable que Apple pueda hacerlo, la rentabilidad se pone en duda.
Actualmente, Apple es uno de los mayores fabricantes del mundo, así que no es que la marca iPhone no esté acostumbrada a fabricar cosas. Pero Apple también ve grandes y gordos márgenes de beneficio en sus productos, algo que no tendría en un coche. Así que invertir todo ese tiempo y dinero podría ser bastante difícil de rentabilizar.
Se habla de que Apple podría subcontratar la fabricación a terceros, pero eso aún está en el aire. Tendría sentido, y se dice que Apple se puso en contacto con Magna, pero hasta ahora no hay nada oficial.
Si Apple estrena un coche, y es tan brillante como dicen las fuentes cercanas al proyecto, podría acabar cambiando el juego. Parece un gran «si», pero ninguna otra empresa tecnológica ha cambiado más la forma en que nos comunicamos entre nosotros que Apple. Así que no apostaríamos en contra.
Fuente: Reuters
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