Uno de los mejores artículos de valor en el catálogo de piezas de recambio de BMW es el sistema avanzado de carga de baterías BMW de 69 dólares que viene con una asombrosa garantía de 10 años. Ahora, uno podría cuestionar la necesidad de tal juguete. Sin embargo, si usted tiene la suerte de tener varios coches o dejar uno aparcado durante un largo período de tiempo, uno de estos sistemas de carga de la batería inteligente puede prolongar la vida de su batería de BMW. Soy un creyente, después de haber comprado uno para mi 2005 E46 330i ZHP y uno para ir con este magnífico Valencia Orange 2011 1M, que no es el 1M del jefe de blogdebmw BTW.
El sistema de carga avanzada de BMW es un cargador de batería de 1,25 amperios y viene con la compleja tecnología de microchip BTP. Esta tecnología remata la carga de la batería de plomo de su BMW. Luego mantiene automáticamente la batería a través de la tensión de «flotación» que elimina la sulfatación que puede destruir las baterías de plomo-ácido. Este microchip también tiene compensación de temperatura para que se garantice una tensión de carga óptima. La caja de control tiene un buen peso, un poco más de dos libras, lo cual es importante para que no se golpee fácilmente, y está recubierta de polvo en negro. No recomiendo que se moje y sólo lo he utilizado dentro de un garaje.
El sistema de carga avanzada de BMW tiene un gran alcance desde una toma de corriente, ¡unos notables 13 pies! Esto es importante porque la mayoría de las tomas de corriente no son precisamente convenientes para cargar en los garajes y la longitud extra es muy útil. El panel frontal tiene dos luces para comunicar el estado de funcionamiento, rojo y verde. El rojo fijo significa que se está cargando pero la carga es inferior al 80%. El verde parpadeante significa que casi está. Verde fijo significa que está cargado. Rojo intermitente, está enchufado a la pared de CA pero no está conectado al coche correctamente. Afortunadamente, hay una etiqueta en la parte superior del cargador que te recuerda cómo descifrar estos códigos luminosos.
Cuando vayas a comprar un sistema de carga BMW, te van a pedir el año y el modelo de tu BMW. La razón de esto es que a partir de la era de la Serie 3 E90, el método de fijación de estos cambió de un estilo de encendedor de cigarrillos (E46 y anteriores) a un estilo de pinza de cocodrilo. Me gusta mucho más el estilo de encendedor porque es muy fácil de usar. Sin embargo, los BMW modernos ya no tienen encendedores con alimentación cuando la llave está fuera del coche. Así que al enchufarlo no se carga la batería.
El nuevo estilo de pinza de cocodrilo requiere un poco más de esfuerzo para utilizarlo. En muchos BMW, incluido el 1M de 2011, la batería está en el maletero. Exponga la batería y conecte la pinza de cocodrilo negra al terminal negro de la batería y el rojo al rojo. No es tan fácil como parece porque para llegar al terminal rojo, tuve que levantar una pequeña puerta de plástico.
En la foto del ascensor hay un Porsche 911 S de 2009 que también se beneficia del uso de un sistema de carga de la batería de BMW – estilo encendedor. Pregunte a alguien con un 911 lo que sucede cuando la batería se agota. El maletero delantero no se abre y ¿adivina qué? Ahí es donde reside la batería. Es una gran molestia, tanto que muchos propietarios de 911 tienen un cargador de batería. El sistema de carga de batería de BMW funciona muy bien en este Porsche y mantendrá cualquier batería de plomo.
Hay varios lugares para comprar el Sistema Avanzado de Carga de Batería BMW. El primer lugar es a través del catálogo en línea de BMW a través del número de parte 82110406881 para el estilo de pinza de cocodrilo. Otro lugar para comprar es en el departamento de repuestos de su concesionario o en varias tiendas de repuestos en línea como Bavarian Auto Recycling.
Este es el cuarto artículo de este invierno de conducción de BMW y consejos de cuidado del propietario. Para ver los tres primeros consulte estos enlaces.
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