Cuando BMW decidió lanzar la submarca i, los alemanes quisieron asegurarse de tener un enfoque holístico para construir un vehículo eléctrico verdaderamente sostenible. En este sentido, el Grupo examinó incluso el proceso de producción y los materiales necesarios para ello y se aseguró de que la huella de CO2 fuera lo más baja posible. En este sentido, BMW puso en marcha una empresa conjunta con el Grupo SGL, construyendo una planta cerca del lago Moses, en Estados Unidos, para fabricar CFRP utilizando energía renovable.
Este fue uno de los aspectos más destacados que hicieron especiales a los BMW i3 e i8 y la industria y los clientes apreciaron sin duda el esfuerzo. Sin embargo, según un comunicado de prensa publicado hoy, la participación minoritaria alemana en la empresa conjunta se venderá en un futuro próximo, dejando al Grupo SGL como único administrador de la iniciativa SGL Automotive Carbon Fibers. Para ser más precisos, SGL Carbon SE va a adquirir el 49% de la inversión de BMW Group en las empresas conjuntas SGL Automotive Carbon Fibers GmbH & Co. KG y SGL Automotive Carbon Fibers LLC, denominadas conjuntamente «SGL ACF».
SGL Group y BMW Group han firmado hoy un acuerdo al respecto. Una vez completado el acuerdo, SGL Group será el único propietario de SGL ACF. Como es habitual, la transacción está sujeta a la aprobación de las autoridades respectivas. No obstante, BMW Group ha llegado a un acuerdo con SGL Group para seguir colaborando en futuros proyectos relacionados con el uso del carbono.
«BMW Group seguirá apostando por la construcción ligera y por una mezcla inteligente de materiales, en la que el carbono seguirá siendo un componente importante», explica Markus Duesmann, miembro del Consejo de Administración de BMW AG y responsable de la red de compras y proveedores. El carbono también jugará un papel importante en el BMW iNEXT, que marcará la pauta de los vehículos eléctricos, la conducción autónoma, la conectividad y la construcción ligera a partir de 2021. «SGL Group es y seguirá siendo un importante proveedor y socio estratégico en este sentido», añadió Duesmann.
Los acuerdos de suministro existentes para la adquisición continua de productos de carbono de SGL ACF para el BMW i3, el BMW i8 y el BMW Serie 7 en la próxima década no se ven afectados por la transacción, dijo BMW. Asimismo, la unidad de producción de pilas de CFRP de BMW Group en Wackersdorf no se verá afectada. Además, la transacción no afectará a la participación del 18,3% que BMW AG tiene en SGL Carbon SE. Esta inversión de capital no está a la venta.
