Era sólo cuestión de tiempo que G-Power lanzara también su propia versión del BMW M2. Después de que la mayoría de los tuneadores alemanes ya nos hayan mostrado lo que pueden hacer con el pequeño M, ha llegado el momento de comprobar la oferta de G-Power. Su versión del M2 ofrece 410 CV y 570 Nm (420 lb-ft) de par motor, una cifra significativamente inferior a la que nos tenían acostumbrados.
Resulta que el motor N55 actualizado ya fue llevado muy lejos por BMW cuando creó el M2, dejando poco espacio para exprimir más rendimiento sin cambios de hardware. Los 410 CV del G-Power M2 se pueden conseguir con su Bi-Tronik 2 V1, o con el más sencillo módulo de potencia externo Bi-Tronik 5 V1. De cualquier manera, el resultado garantiza la retención completa de los protocolos de protección del motor de fábrica, lo que significa que no tendrá ningún problema de fiabilidad, lo que explica en cierto modo la adición de sólo 40 caballos de fuerza extra al gran total.
La actualización también incluye la eliminación del limitador de velocidad máxima, que permitirá al coche alcanzar los 290 km/h (180 mph), según el sintonizador alemán. Además, podrá llegar a los 200 km/h desde parado en sólo 14,5 segundos, lo que es un logro bastante impresionante. Por supuesto, en G-Power también hay disponibles otras piezas para el BMW M2.
Entre ellas se encuentra un nuevo sistema de escape con tubos de 90 mm que reduce la contrapresión y disminuye 5,5 kg de peso, así como un kit de suspensión totalmente ajustable que permite reducir la altura de conducción entre 20-45 mm delante y 25-50 mm detrás, respectivamente. El coche de las fotos de abajo también cuenta con las llantas de aleación forjadas de 20 pulgadas Hurricane RR de G-Power.
