¿Puede un BMW E46 330d Touring tuneado superar a un E92 M3 en la pista?

Para responder a una pregunta realmente interesante, los chicos de Car Throttle han creado una miniserie centrada en un coche legendario por sí mismo. No estoy hablando del E92 M3, sino de un modelo más común, un BMW E46 330d Touring. Ese fue un coche increíblemente popular en su día, uno que transportó a cientos de miles, si no millones de europeos a través del continente durante años y para que alguien lo convirtiera en un coche de carreras, había que poner mucho trabajo.

Pero cuál es la cuestión, se preguntarán ustedes. Bueno, los chicos tenían curiosidad por saber hasta dónde podían llevar las prestaciones del E46 330d sin tener que invertir demasiado. ¿Podría batir a un verdadero coche M, de una generación posterior, en una pista técnica? Pues bien, la respuesta se encuentra en el último episodio de la serie, publicado a continuación y, para resumir las cosas -si no tienes 14 minutos para verlo todo-, sí, puede.

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Sin embargo, el coche fue modificado de varias maneras. Desde la instalación de nuevos amortiguadores y muelles, hasta nuevas ruedas y neumáticos, pasando por el desmontaje del interior, la instalación de nuevos frenos y la puesta a punto del motor, se han hecho muchas cosas en este vehículo familiar. Desde el principio, los chicos tenían que recortar un poco más de 3 segundos en la pista para ganar este desafío y lo hicieron. El mayor ahorro de tiempo fue el cambio de neumáticos y ruedas, y todavía creo que se podía hacer más en ese aspecto.

Sin embargo, las miniseries también querían mantener los costes bajo control y por eso se decantaron por los neumáticos Nankang y no por algo mejor como un juego de neumáticos Michelin o quizás Pirelli. No obstante, cuando todo estaba dicho y hecho, el coche lo hizo y es una hazaña bastante sorprendente para un BMW tan antiguo.

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