La gente de GTSpirit ha vuelto a tener en sus manos un vehículo exclusivo para Europa. Esta vez, el AC Schnitzer 99d Concept, un modelo único presentado a principios de este año en el Salón del Automóvil de Ginebra.
El AC Schnitzer 99d genera sólo 99 g/km de CO2 y el placer de conducir está garantizado gracias a sus 190 CV / 140 kW y 420 Nm de par motor. El 99d acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 s y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h. Y con un consumo de combustible de sólo 3,8 litros de gasóleo a los 100 km.
El motor procede del 320d EfficientDynamics Edition, que tiene 163 CV en formato estándar.
El uso de materiales ligeros como el carbono, el magnesio y el titanio ha conseguido reducir el peso del Z4 en 230 kg.
Pero, ¿cómo se siente el 99d en la carretera? Echemos un vistazo.
«Nuestra tarde en el interior del 99d nos dejó con una sonrisa. En cuanto te pones al volante del 99d, sientes que ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento eficaz. Te sientas justo delante de las ruedas traseras y te asomas a un largo capó listo para salir. La parte más interesante de toda la experiencia te espera cuando giras la llave. La banda sonora es desconocida para cualquier Z4 del mundo, porque bajo su colorido capó irrumpe un motor diésel. Hasta el momento en que lo apagues, te dirá a qué te enfrentas a través de un ligero silenciador que produce un gruñido moderado.
El equilibrio general del coche no ha cambiado significativamente. El 99d se siente más ligero y ágil que un Z4 de serie, pero AC Schnitzer no ha cambiado nada con respecto a las características favorables del biplaza. El 99d sigue siendo un campeón en las curvas, mostrando poco balanceo de la carrocería y mucho agarre. No hay que esperar a que el resto del coche llegue a la curva porque prácticamente estás sentado en la parte trasera del roadster. La única penalización para este manejo sublime es la calidad de conducción que puede ser bastante áspera en carreteras de asfalto parcheadas. El confort no es algo que se busque inmediatamente en el 99d, pero la conducción no es ni mucho menos dura o llena de baches. ”
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