En BMW están ocurriendo cosas peculiares y a la vez interesantes estos días. La compañía bávara está probando sus coches en el famoso Nurburgring, ya que la temporada está a punto de terminar. Sin embargo, recientemente hemos visto algunas apariciones extrañas en la famosa pista. Primero fue un BMW M4 con grandes piezas aerodinámicas, luego lo que parecía un prototipo de BMW i8 Spyder y ahora un interesante BMW M2 con camuflaje.
Lo que se esconde bajo ese camuflaje sigue siendo una incógnita, pero quien ha subido el vídeo a continuación cree que podría ser el rumoreado BMW M2 GTS. Y aunque puede ser cierto, no podemos estar seguros, ya que ha habido informes contradictorios sobre este modelo en el último año, desde que el M2 salió al mercado. Mientras que en abril BMW negaba tales rumores con fervor, en julio los medios alemanes afirmaban que el proyecto había recibido luz verde.
Lo cierto es que el M2 es un gran coche. Ya ha creado un gran número de seguidores entre los entusiastas de BMW y seguirá siendo venerado mientras esté en producción. Sin embargo, el mayor punto fuerte que tiene en comparación con su hermano el M4 es su precio, que hace que el M2 sea una ganga en comparación con la mayoría de los vehículos de alto rendimiento del mercado. Sin embargo, una versión GTS le quitaría esa ventaja.
Aun así, si el BMW M2 GTS se lanzara, y si tuviera un precio de unos 80.000 dólares o incluso más, suponemos que todavía habría un mercado para una versión limitada y dura. Teniendo en cuenta lo bueno que es el coche de serie, con una mejor aerodinámica, más potencia e incluso menos peso, el M2 GTS podría convertirse en el próximo BMW E46 M3 CSL, dependiendo de cuántos de ellos planee hacer BMW en primer lugar.
El camuflaje del coche en el vídeo de abajo parece apuntar a estas áreas exactas también. Cubre el parachoques delantero, donde se añadirían nuevos elementos aerodinámicos, así como los laterales y el parachoques trasero. Lo que no tiene ningún sentido es el techo solar, que sólo añadiría más peso al conjunto. Pero, de nuevo, ¿quién sabe lo que BMW está probando realmente aquí?
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