/DRIVE y Chris Harris se ponen al volante del Porsche 918 Spyder de 846.000 dólares. En una típica revisión de Harris, los excéntricos periodistas británicos no sólo llevan el superdeportivo híbrido a la pista, sino también a una sesión de drifting.
El híbrido enchufable del Porsche 918 Spyder cuenta con un V-8 de 4,6 litros de competición que se combina con un motor eléctrico y una transmisión de doble embrague PDK de siete velocidades y hace girar el eje trasero, mientras que un segundo motor eléctrico se utiliza para hacer girar el eje delantero.
El híbrido enchufable del Porsche 918 Spyder cuenta con un V-8 de 4,6 litros de competición que se combina con un motor eléctrico y una transmisión de doble embrague PDK de siete velocidades y hace girar el eje trasero, mientras que un segundo motor eléctrico se utiliza para hacer girar el eje delantero.
Los conductores del 918 Spyder pueden elegir entre cinco modos diferentes: E-Power, Hybrid, Sport Hybrid, Race Hybrid y Hot Lap.
Echemos un vistazo.
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