Nuevo BMW F90 M5 en rojo Imola

La empresa West German BMW, con sede en Fort Washington, ha elaborado un proyecto BMW Individual basado en el nuevo BMW F90 M5. Las pocas imágenes compartidas con nosotros muestran el icónico color rojo siendo matizado con un hermoso interior de cuero Marrón Caramelo, también del Catálogo Individual.

Ya en abril, BMW M mostró el uso de su Programa Individual a través de algunos colores exclusivos y emocionantes para el nuevo BMW F90 M5. La selección de colores indica lo versátil que es el catálogo Individual en términos de colores y, por supuesto, de otras personalizaciones. La oferta es casi ilimitada para la berlina deportiva de Garching y, en última instancia, sólo es cuestión de precio. Incluso los colores asociados a otros fabricantes, como el Rojo Ferrari, se implementan a petición.

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Llamado así por el circuito de F1 de Imola, en San Marino (Italia), el Rojo Imola surgió gracias a que Ralf Schumacher consiguió su primera victoria con BMW Williams en su FW-23. Visto por primera vez en el E46 M3, el color se ha convertido en un icono de los coches BMW M. Aunque no es un color oficial para los nuevos modelos de BMW, los propietarios con bolsillos holgados tienen la opción de pedir su preciada berlina deportiva con el icónico color.

El nuevo M5 no sólo destaca por esos colores únicos, sino también por sus prestaciones. La semana pasada, la revista alemana Sport Auto publicó sus tiempos en Nurburgring a bordo del nuevo BMW F90 M5. La cifra final es de 7:38,92, lo que sitúa al nuevo M5 a sólo 10 segundos del M4 GTS enfocado a la pista y significativamente más rápido que el anterior M5 F10 con paquete de competición: 8:05 minutos. Aún más impresionante es el hecho de que el F90 M5 está al mismo nivel que el Lexus LFA, considerado en su día como uno de los mejores coches para circuito.

Bajo el capó del F90 M5 se encuentra la versión más reciente del motor V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor de BMW. Ahora, rinde 600 CV en el morro y 553 lb-pie de par. Toda esa furia se envía a través de una caja automática ZF de ocho velocidades que se ha ajustado específicamente para el M5. Cuando impulsa las cuatro ruedas, como lo hace normalmente (hablaremos de ello en un momento), este nuevo BMW M5 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos.

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