No soy un poser, sólo finjo mucho

Ya es hora de que echemos una mirada desenfadada al mundo de los farsantes, que esperan impresionar pero suelen acabar decepcionando a muchos niveles.

¿Cuántos de ustedes han ido caminando o conduciendo, ocupándose de sus propios asuntos cuando, de repente, el radar de su coche se dispara y su «sentido arácnido» se estremece? Ya saben, esa sensación de que algo especial puede estar cerca. Es bastante interesante y difícil de explicar con palabras, pero si te gustan los coches, entonces sabes exactamente de lo que estoy hablando.

¿Cuántos de vosotros, al menos a primera vista, habéis sido engañados creyendo que el e39 528i que tenéis delante y que luce unas llantas réplica del M5 y una insignia M es un poser y no un M5 de verdad? ¿Qué tal un E320 enmascarado para que parezca un E55 AMG? ¿Un A6 con un distintivo RS en la parte trasera? Los coches alemanes tampoco son los únicos que han sido manipulados. Vemos Integra normales con la insignia de Type-R y Lancer estándar que parecen Evolutions, y en Estados Unidos incluso vi un Ford Taurus normal con la insignia de SHO. Pero no se puede hablar de coches falsos y no mencionar el famoso kit de carrocería del Pontiac Fiero que lo hacía parecer un Ferrari. Casi.

Ahora bien, si eres como yo, te irrita un poco seguido inmediatamente de este pensamiento «no me engañas». Es en este punto donde la mayoría de la gente se detiene y continúa con sus asuntos. Pero ¿qué pasa con el porcentaje de personas, incluido yo mismo, que realmente dan un paso más allá y tienen el impulso de ver al tipo/chica que trataría de llevar a cabo tal mascarada y tal vez, sólo tal vez, sólo tal vez, gritar «¡farsante!» y luego conducir/caminar sintiendo que hiciste lo correcto y que de alguna manera, en algún lugar, un «1UP» debe ser registrado junto a su nombre en los registros sagrados de Automobilus Justificus. ¿Hay alguien más por ahí?

La siguiente es una historia real y pretende señalar otro tipo de conductor. Todavía no he clasificado a dicho conductor, así que si te sientes creativo, no dudes en aportar algunas ideas en los comentarios de abajo. Ahora, la historia.

Corría el año 2007 y era una calurosa tarde de julio. Me encontraba en Rumanía en un viaje por carretera con mi mujer y otros tres buenos amigos que decidieron acompañarme. Como conductor, tenía a mi disposición un Ford Focus plateado de cuatro puertas… que era alquilado. No era rápido, pero hacía bien su trabajo y me alegraba de que fuera manual y tuviera aire acondicionado. En un momento de nuestro viaje, paramos a repostar en la ciudad suroccidental de Timisoara. Aquí es donde nuestra historia se pone interesante.

Allí reposté el Focus y lo aparqué para visitar el mini mercado y comprar algunas golosinas y refrescos para el camino. Caminando hacia la tienda, vi un Lamborghini Gallardo amarillo. Estaba 100% seguro de que era un Lamborghini Gallardo, al igual que estoy 100% seguro de que el agua es húmeda, que las tortitas son deliciosas y que añadir ligereza a la construcción de un automóvil es impresionante. Además, como el año era 2007 y el Lambo no era un Superleggera, (teniendo en cuenta que podría ser un modelo del año 2003-2007) debe haber estado corriendo el 5.0 V-10 y no el 5.2 V-10 que significaba en el mejor de los casos que estaba empujando hacia fuera 513HP y peor caso 493HP.

Al acercarme al coche veo la puerta abierta con el conductor dentro, enviando mensajes de texto. Esperaba entablar una conversación sobre coches con un compañero entusiasta de los automóviles, compartir algunas historias y luego separarse. Verás, soy de la opinión de que todos los entusiastas de los coches son iguales y que no importa si conduces un Reventón furioso o un Reliant Robin. Se pueden respetar los gustos y las opiniones de los demás en materia de coches, del mismo modo que podemos respetar los gustos y las opiniones en materia de música que difieren de los nuestros. Volviendo al tema principal. Esto es lo que pasó:

Yo: ¡Muy bonito Gallardo!
Tipo de aficionado a los coches aún sin nombre: Gracias.

Yo: El V-10 debe sonar como un sueño.
Tipo deaficionado al automóvil aún sin nombre: No es un V-10, es un V-12.

Yo:…..
Tipo de aficionado al automóvil aún sin nombre:…..

Ahora, ¿cuántos de ustedes están sintiendo esa sensación de «molestia» de la que hablaba antes? Esa en la que percibís que la fuerza ha sido perturbada y que en algún lugar de la Italia de Sant’Agata Bolognese el espíritu de Ferruccio está gritando «¡No, no, no! ¿Por qué? Questo non è possibile!»

Sé que hay personas que pueden permitirse comprar supercoches sin saber casi nada de ellos. Este conductor, sin embargo, estoy seguro de que sabía la diferencia entre el motor que tenía su Gallardo y el que lleva el Murciélago. He hablado con gente que realmente no tenía ni idea de los números, las cifras o las prestaciones de las que eran capaces sus coches. Los compraron porque eran bonitos, caros y calientes, y cuando se les pregunta por los detalles, responden honestamente: «Ni idea, pero grita como un trueno y va como un jet cuando piso el acelerador». Respeto la honestidad.

Sin embargo, para que quede perfectamente claro, lo que acabo de describir arriba NO se aplica a todos los que tienen un supercoche. Tengo muchos amigos y he hablado con muchos propietarios de vehículos de altas prestaciones que son algunas de las personas con más conocimientos sobre coches del planeta.

Así que ahora, nos queda la siguiente pregunta: ¿Por qué la gente siente descaradamente la necesidad de ser deshonesta con sus coches? ¿Por qué la gente siente la necesidad de rebautizar sus vehículos y poner insignias ///M y pegatinas AMG?

Es el momento de que compartas tus historias de poser y quizás tus teorías sobre por qué los posers hacen lo que hacen. Y ya que estáis en ello, ¡proponed una denominación para el tipo de aficionado al automóvil aún sin nombre que he descrito más arriba!

Hasta la próxima vez,
¡Felicidades en el automovilismo!

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