De la sede de BMW M han salido un par de brillantes piezas de ingeniería a lo largo de los años, como te dirá cualquier aficionado a Bimmer. No sólo los entusiastas de BMW encuentran brillantes ciertos motores, sino también los periodistas independientes y los amantes de los engranajes. Entre ellos se encuentra la gente de Autocar. La revista británica ha elaborado recientemente una lista de los mejores motores del mundo y BMW está entre los mejores, no con uno, sino con dos motores.
De toda la lista, sólo dos fabricantes han conseguido colar dos motores ahí: BMW y Volkswagen. Los coches de Volkswagen elegidos son realmente especiales. Uno de ellos es el motor W8 del Passat B5, una maravilla del ingenio y una verdadera experiencia de conducción. El otro es el V6 de 3,2 litros del Golf V R32, otro unicornio que no debería haber existido. Del lado bávaro se encuentran los motores S54 y S85.
Según Autocar, el S54 era «uno de los motores de seis cilindros en línea más dulces y libres de todos los tiempos» y no puedo sino estar de acuerdo. En cuanto al S85 V10, alaban su construcción, con 10 cuerpos de mariposa individuales de accionamiento electrónico, pistones Mahle de alta especificación y la lubricación por cárter casi seco que fue noticia en su día. Para completar el paquete, el bloque y las culatas se fabricaron en la misma fundición que los motores de Fórmula 1 de BMW, ya que los alemanes seguían participando en el deporte del motor por aquel entonces.
Si fuera por mí, añadiría otro motor en esta lista y sería el M88/1. Se trata del emblemático motor de seis cilindros en línea que debutó bajo la chapa del BMW M1. No es sólo este hecho en particular el que lo hace merecedor de pertenecer a esta lista, sino también el hecho de que se utilizó como base para innumerables otros motores icónicos a lo largo de los años y que fue montado por el único Paul Rosche.
Fuente: Autocar
No te pierdas:
El jefe de ventas de BMW dice que los beneficios son más importantes que el volumen
El jefe de ventas de BMW habla del futuro BMW iNext
El jefe de ventas de BMW confirma sus planes de crear más modelos M
Las ventas de BMW caen un 20 por ciento en el primer trimestre de 2020, y lo peor está por llegar
