Mientras que el BMW F90 M5 comenzó a ser entregado a los clientes en todo el mundo, la siguiente cosa mejor en la alineación de BMW – el BMW M550i xDrive – está recibiendo un impulso de rendimiento, gracias a KW Suspensión. La empresa que está detrás de algunas de las configuraciones de suspensión más orientadas al rendimiento ha desarrollado y revelado ahora un sistema de suspensión posventa para el BMW Serie 5 con xDrive.
Con su solución, puedes bajar el BMW Serie 5 M550i xDrive o 520d xDrive hasta 55 mm con los amortiguadores Variant 3. Además, con los amortiguadores KW podrás ajustar de forma independiente tanto la etapa de compresión como la de rebote, lo que se traduce en un mejor manejo y más rendimiento en las curvas.
El kit de coilover KW proporciona al BMW Serie 5 G30 un manejo mucho más directo sin comprometer la comodidad. La suspensión KW coilover también está disponible para las berlinas de la serie G30 con tracción trasera.
«Con nuestras suspensiones del programa ‘Street Performance’, la configuración básica es siempre tan ajustada como sea necesario y tan cómoda como sea posible», dice el director de producto de KW, Johannes Wacker. «Con nuestra Variant 3, el nuevo BMW serie 5 se conduce de forma deportiva y confortable». KW automotive ha logrado esto utilizando varias válvulas en los amortiguadores.
Para el Variant 3, se utiliza un conjunto de válvulas de compresión de alta velocidad preconfiguradas, que sólo se abren al pasar por encima de grandes obstáculos o baches, lo que permite que el amortiguador absorba rápidamente el bache haciendo pasar grandes cantidades de líquido a través de la válvula inmediatamente.
«De esta forma conseguimos que, incluso con una bajada máxima, las válvulas de alta velocidad se abran y las ruedas se desvíen al pasar por baches o grandes juntas transversales. En estas situaciones de conducción, la berlina de la serie 5 puede conducirse de forma segura y con estabilidad en la vía incluso al límite», subraya Johannes Wacker sobre los puntos de venta exclusivos de los coilovers KW de acero inoxidable. La berlina BMW Serie 5 xDrive (G30) puede rebajarse entre 30 y 55 mm tanto en el eje delantero como en el trasero.
KW Variant 3 con amortiguación de rebote y compresión ajustables por separado
A través del TVR-A (Twin Valve Rebound – Adjustable) la amortiguación de rebote se puede apretar o suavizar mediante una rueda de ajuste de rebote de 16 clics en el extremo superior del vástago del pistón. Con un rebote menor, se aumenta el confort, proporcionando al conductor una mayor suavidad en la conducción diaria. Por otro lado, con un rebote mayor, la maniobrabilidad mejora aún más gracias a una configuración de la suspensión más rígida, lo que da lugar a una reducción del balanceo de la carrocería. Esto mejora la precisión de la dirección incluso en las curvas a alta velocidad.
Además, el sistema patentado KW TVC-A (Twin Valve Compression – Adjustable) permite ajustar la amortiguación de compresión a baja velocidad. El nivel de compresión puede ajustarse con doce clics, a través de la rueda de ajuste integrada, situada directamente en la carcasa de acero inoxidable. Este ajuste es independiente de la amortiguación de rebote, lo que resulta en una solución de suspensión que, incluso en maniobras extremadamente exigentes, reduce los movimientos de cabeceo y balanceo. Además, una etapa de compresión más alta en el eje delantero favorece una dirección aún más directa y en el eje trasero, contrarresta los sobrevirajes.
