El nuevo BMW Serie 7 G11 debutará en 2016. Mientras que la actual generación F01/F02 se ofrece con una distancia entre ejes corta y larga, el nuevo G11 avanzado podría venir con una versión «extralarga».
El nuevo modelo alargado será la respuesta de BMW a la versión de batalla larga y ultra-lujo de la próxima generación de la Clase S de Mercedes-Benz. Esta berlina alargada y de gran lujo sustituirá al Maybach 57 y al Maybach 62. La Clase S Pullman se distinguirá visiblemente de la Clase S normal.
Con un BMW Serie 7 Extra-Largo, el fabricante de automóviles con sede en Múnich podría evitar la comparación de la Clase S estirada con los vehículos de la marca de lujo Rolls-Royce.
Es probable que un mercado importante para este tipo de vehículos sea China, siendo Oriente Medio un mercado secundario.
Con la nueva plataforma G11/G12, BMW ha conseguido reducir el peso de la Serie 7. Se dice que el peso del modelo base 740i se reduce drásticamente por debajo de los 1900 kg de peso en orden de marcha.
PRUEBA: BMW 750Li xDrive 2013
Los ejecutivos de BMW califican al Serie 7 2016 como el coche más avanzado técnicamente de la historia de BMW. En una entrevista realizada en 2012, el ex jefe de investigación y desarrollo de BMW, el Dr. Klaus Draeger, dijo que la fibra de carbono tendrá un papel importante en el desarrollo de la próxima generación de la Serie 7.
La nueva Serie 7 de 2016 presenta una mezcla de materiales que permite un considerable ahorro de peso: a las piezas de fibra de carbono se añadieron las de aluminio y acero utilizadas en el coche actual. Lo más probable es que el techo, el capó y la tapa del maletero estén hechos de CFRP.
[Fuente: Bimmertoday]
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