Maximilian Günther terminó segundo en Marrakech para el equipo BMW i Andretti Motorsport. Fue el segundo resultado de Günther entre los tres primeros con BMW i Andretti Motorsport en el BMW iFE.20 #28, tras haber conseguido la victoria en Santiago (CHI). Sube a la cuarta posición en el Campeonato de Pilotos, justo por detrás de su compañero de equipo Alexander Sims, tercero.
Sims también hizo una carrera impresionante, pero lamentablemente se vio obligado a retirarse desde la quinta posición poco antes de la meta. BMW i Andretti Motorsport es actualmente segundo en la clasificación de equipos con 90 puntos.
Günther partía desde la segunda posición en la parrilla de salida tras una buena actuación en la clasificación. Marcó el mejor tiempo en la sesión de clasificación regular, ganando un punto para el Campeonato de Pilotos. En la Super Pole, sólo fue superado por António Félix da Costa (POR, DS Techeetah), que fue sólo 0,069 segundos más rápido.
Günther pasó gran parte de los primeros compases de la carrera, en los que la eficiencia y la gestión de la energía jugaron un papel fundamental, disputando el liderato. El vencedor final, Félix da Costa, se desmarcó en las últimas etapas, mientras que Günther se vio envuelto en una espectacular batalla por el segundo puesto con Jean-Éric Vergne (FRA, DS Techeetah).
Günther realizó la maniobra de adelantamiento decisiva en la última vuelta.
Sims comenzó la carrera desde la octava posición y se centró en ahorrar toda la energía posible en la primera mitad de la carrera. Esto dio sus frutos más adelante en la carrera y, al igual que hizo en la Ciudad de México (MEX), Sims comenzó a luchar por la retaguardia hasta alcanzar el quinto puesto. Poco antes del final de la carrera, un choque con Edoardo Mortara (ITA, Venturi) provocó un contacto que rompió la barra de dirección del BMW iFE.20 #27.
Sims se vio obligado a abandonar la carrera en la última vuelta.
