El año jubilar no estuvo necesariamente salpicado de una multitud de novedades de BMW, pero en algunos aspectos, esto fue sólo el comienzo para el fabricante de automóviles alemán. Con una gran ofensiva de modelos, BMW quiere volver a la cima de las marcas premium en los próximos meses y años, y tiene muchas flechas afiladas en la aljaba. Sólo para los años 2017 y 2018, el CEO de BMW, Krüger, anunció ayer más de 40 modelos nuevos o revisados, sin nombrarlos en concreto. Además de los diversos lavados de cara y las actualizaciones de los modelos, también están previstos muchos modelos nuevos, algunos de los cuales incluso se lanzarán sin un predecesor directo.
El Grupo BMW también tiene previsto ampliar su gama de servicios en las clases superiores y de lujo a un plazo algo más largo. A ello contribuirán nuevos modelos como el BMW X7, así como la reordenación de la Serie 6 y la reintroducción de la Serie 8. También se está ampliando el programa de los BMW i e iPerformance Automobiles, que también contribuyen de forma importante a la reducción de las emisiones de la flota mediante un tren motriz electrificado o directamente como coche eléctrico. Con el MINI E totalmente eléctrico en 2019, el BMW X3 eDrive en 2020 y el BMW iNext en 2021, ya se han anunciado tres nuevos coches eléctricos sin emisiones locales de CO2. Además, a finales de la década se sumarán algunos nuevos híbridos enchufables como el BMW i8 Roadster.
Con la séptima generación de la Serie 5 y el lavado de cara de la Serie 4 ya se han presentado las primeras novedades, pero también en los próximos meses seguirán llegando. El BMW Serie 6 GT G32, el nuevo BMW X3 G01, el dinámico X1-offshoot – BMW X2 F39 – y la potente berlina BMW M5 F90 se mostrarán este año. Una de las novedades del Grupo BMW es la nueva versión del Rolls-Royce Phantom, que también estará disponible en una versión con distancia entre ejes ampliada.
Más llamativos aún son los fuegos artificiales de las novedades de BMW en 2018, cuando se presentan modelos tan esperados como el híbrido enchufable abierto BMW i8 Spyder, el mucho más asequible BMW Z4 Roadster G29 y el BMW X7 G07. En la categoría de lujo absoluto, innovaciones como el BMW 8er y el Rolls-Royce Cullinan también causarán sensación y atraerán a nuevos clientes para el Grupo BMW. Además, el BMW X4 G02 cuenta con otro SUV Coupé de Múnich en los huecos de salida, que se lanzará en su segunda generación.
Para llegar a la cifra anunciada de más de 40 novedades y facelifts, en Múnich se cuentan, por supuesto, todas las variantes de carrocería de forma individual. Y en el campo de los facelifts de modelos, varios modelos también están en una fase de su ciclo de vida, que se espera que sea un facelift a finales de 2018: desde los modelos más pequeños de MINI hasta el BMW Serie 2 Coupé y Convertible, pasando por el deportivo BMW i8 o el lujosísimo Rolls-Royce Ghost Limousine, también habrá numerosas actualizaciones en este frente, que deberían aportar aire fresco a las cifras de ventas.
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