La Fórmula E es la próxima gran novedad en el deporte del motor. A medida que más y más fabricantes trabajan en coches eléctricos y siguen desarrollando la tecnología que los rodea, el enfoque de la competición está ganando fuerza. Por eso, fabricantes de coches como BMW y otros están compitiendo en el lugar y buscan nuevos pilotos para tomar el timón. Este pasado fin de semana, otros dos se pusieron al volante del iFE.20 para ver cómo se desenvuelven.
Como ya comentamos hace un tiempo, se trata de Lucas Auer y Kyle Kirkwood. Mientras que Auer va a correr en el DTM esta próxima temporada por primera vez, BMW Motorsport quería ver si también encajaría bien en la Fórmula E. El novato completó 86 vueltas en el coche #27 y, con un mejor tiempo personal de 1:17.327 minutos, terminó en octavo lugar.
«El día de pruebas fue genial. Me sentí como en casa en el BMW iFE.20», dijo Auer. «Conducir con una unidad de potencia totalmente eléctrica se siente totalmente diferente a conducir en el DTM, por ejemplo. Pero con un coche que está tan bien afinado y con el enfoque adecuado no es ningún problema acostumbrarse a él». El trabajo con el equipo BMW i Andretti Motorsport fue realmente bueno y pudimos trabajar bien en nuestro programa de pruebas. Fue muy divertido».
El otro piloto, Kyle Kirwood, conduce para Andretti Motorsport y ésta también era la primera vez que se ponía al volante de un coche de carreras eléctrico como el iFE.20. Kirkwood completó 78 vueltas en el BMW iFE.20 #28 y terminó quinto con un tiempo de 1:17.272 minutos.
Kirkwood, que disputará la serie norteamericana Indy Lights para Andretti Autosport en 2020, dijo: «Estoy muy satisfecho con nuestra actuación y creo que ha sido un test realmente bueno para el equipo. He utilizado parte de la mañana para acostumbrarme al BMW iFE.20. Hay algunas cosas que tienes que aprender en un coche eléctrico.
En primer lugar, es extraño escuchar la corriente de aire en lugar del motor, pero cuando has encontrado tu ritmo, puedes disfrutar de un auténtico coche de carreras que impresiona sobre todo por el hecho de tener todo el par disponible inmediatamente. La sensación es fantástica». Queda por decidir si ambos se unirán a los esfuerzos de BMW en la Fórmula E.
No te pierdas:
Lucas Auer se une a la lista de BMW DTM para la temporada 2020
Lucid Air se impone a Tesla y a todos los demás
El Lucid Air es un vehículo eléctrico impresionante, pero bastante caro
El Lucid Air Pure comienza en 69.900 dólares con 480 CV y 406 millas de autonomía
Ludwig Willisch nuevo presidente de BMW de Norteamérica