BMW España añade un paquete deportivo para el coche eléctrico i3

BMW Reino Unido da al coche eléctrico i3 una pequeña actualización. Además de tres nuevos colores, la gente del Reino Unido ha añadido un paquete deportivo al i3. Éste incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, cristales tintados, faros LED y audio Harman/Kardon por 1.700 libras, lo que supone un ahorro de 610 libras respecto a las opciones por separado. Las nuevas opciones de color también permiten que, por primera vez, el coche se acabe completamente en negro.

El paquete deportivo es 100% estético y no mejora las características de conducción. Por ahora, los clientes del BMW i3 tendrán que recurrir a empresas de posventa para obtener muelles especiales. Los muelles H&R, por ejemplo, funcionan bien con los amortiguadores y la amortiguación de fábrica para conservar gran parte de la manejabilidad y la conducción de fábrica. Este juego de muelles supondrá una sutil pero notable mejora visual de la postura del i3, reduciendo el hueco que se percibe en el guardabarros con respecto a la altura de conducción original. El rebaje delantero es de 1,2″ mientras que el trasero mide 0,8″.

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Un impulso de ciclo de vida completo -facelift- llegará en 2017, cuando el diseño recibirá algunas pequeñas actualizaciones. La mayor actualización será un nuevo paquete de baterías que aumentará la autonomía del i3. En una reciente entrevista con Die Zeit, el jefe de BMW -Harald Krueger- dijo que el i3 aprovechará el próximo año la nueva tecnología de baterías.

«La tecnología de las baterías sigue evolucionando», dijo Krueger. «La autonomía del i3 aumentará en 2016. Cabe esperar una nueva mejora tecnológica en tres o cuatro años: Entonces se podrá recorrer el doble de distancia con una sola carga sin que aumente más el peso de la batería.»

Nuestras fuentes afirman que el i3 recibirá una nueva batería de mayor capacidad y más eficiente que permitirá una mayor autonomía de conducción. Actualmente, el i3 tiene una autonomía de 81 millas – 72 millas cuando está equipado con el extensor de autonomía.

Las mismas fuentes dicen que BMW aún tiene que determinar si los clientes podrán cambiar su actual paquete de baterías del i3 -con un coste- o los dos modelos de i3 se venderán simultáneamente como hace Tesla con sus vehículos Model S

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