La historia de los modelos Z de BMW comenzó con un concepto simple y muy interesante presentado en la década de 1980, un concepto que finalmente se convirtió en el BMW Z1. Así es como comenzó un capítulo completamente nuevo para BMW, un capítulo que ganó una nueva página no hace mucho tiempo en la forma del último modelo Z4. El Z1 original tenía un par de trucos muy interesantes bajo la manga y si quieres uno deberías asegurarte de ir a la subasta de RM Sotheby’s en Essen, que se celebrará del 24 al 27 de junio.
Y es que tendrás la oportunidad de hacerte con un BMW Z1 de 1990 con sólo 25.000 kilómetros en el reloj. Se trata de una ocasión realmente rara, ya que sólo se fabricaron unos 8.000 BMW Z1 entre 1989 y 1991, el tiempo que duró la producción del Z1. Este modelo en particular sólo tuvo dos propietarios también; el primero, que lo compró en 1990 y luego el propietario actual, que lo compró en 2009 y lo mantuvo en buen estado para venderlo en una fecha posterior.
Entre las innovaciones que aportó el Z1 en 1989 están las famosas puertas retráctiles, que le dieron una forma muy peculiar en los laterales. Las puertas no se abren en el Z1 como en el 99% de los coches, sino que se retraen en el suelo, lo que proporciona a los ocupantes una experiencia muy interesante. Lo mejor de todo es que se puede conducir tanto con las puertas como con la capota bajada, lo que proporciona una sensación única.
Además, el Z1 estaba equipado con paneles de plástico para la carrocería. Según BMW, eran intercambiables y permitían cambiar el color del coche sin demasiadas complicaciones. Si eso era cierto o no, sólo los que tuvieran un Z1 lo suficientemente atrevido como para intentar cambiar los paneles, podrían atestiguarlo. Yo, por mi parte, nunca lo he intentado y probablemente nunca lo haré. Sin embargo, si se decide por este Z1, que se ofrece sin reserva, podría probar por sí mismo.
Fotos: RM Sotheby’s]
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