El rodaje del anuncio de las 12 horas de Sebring

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BMW es una empresa conocida por sus exitosas y sucintas campañas publicitarias. De hecho, BMW no sería ella misma sin un anuncio inteligente e interesante, sea cual sea su mensaje. Sin embargo, a veces es más interesante que el anuncio en sí mismo el modo en que BMW produce el anuncio que va a entretener y hablar a millones de personas.

Tuvimos la suerte de ver un anuncio de BMW mientras se realizaba para celebrar el 35º aniversario de la constitución de BMW of North America y preparar la actual American Le Mans Series con el M3 GT 2010 del equipo BMW Rahal-Letterman Racing.

El año pasado, BMW rodó un increíble anuncio para su entrada de nuevo en la clase ALMS GT2 con el E92 M3 mostrando el M3 GT bombardeando la famosa y antigua base aérea de Sebring, Florida.DSC 0002 1024x768 655x433

Para la temporada 2010, BMW ha decidido duplicar la diversión produciendo un anuncio con el M3 #90 de Bill Auberlen y Tommy Milner y el M3 #92 de Dirk Muller y Joey Hand frente al tema de un solo coche del año pasado. Sin embargo, capturar esta escena especial y de alto ritmo y empaquetarla con éxito en un comercial no es tarea fácil. Para ello, BMW NA recurrió al muy respetado grupo publicitario GSD&M de Austin, TX, y a los notables Bandito Brothers, un grupo de medios de comunicación de servicio completo con una inclinación por el enfoque extremo, de estilo guerrillero, de la publicidad que permite al espectador sentirse como parte de la acción.

GSD&M es un grupo publicitario con sede en Texas cuyo trabajo es imposible que alguien no haya visto, ya que gestionan la publicidad de una variada cartera de empresas de primer nivel como BMW, LL Bean, Southwest Airlines y el PGA TOUR. Puede que algunos ya reconozcan a los Bandito Brothers, ya que lanzaron otro cortometraje con temática M3 llamado Living in the Lights, en el que aparecía una hermosa mujer, un E92 M3 y un tema similar al de la serie BMW The Hire, en la que un conductor anónimo recibe un pago por entretener a los clientes al volante de su BMW.

Otros trabajos de Bandito Brothers incluyen un puñado de vídeos promocionales llenos de acción para el ejército de EE.UU., así como algunos anuncios de drifting extremo para BF Goodrich y un anuncio de Mountain Dew exagerado, por nombrar sólo algunos.

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Cuando llegué a la pista para las pruebas de los M3 GT de BMW en el segundo día de la sesión, me encontré con el equipo de Bandito Brothers, un grupo de dobles y adictos a la acción con un maravilloso ojo para la película, que ya estaban trabajando duro para preparar su «coche de persecución» E90 M3 para un día de rodaje con varios miembros del equipo creativo de GSD&M a mano para dirigir el proyecto.

Curiosamente, el coche de persecución M3 era una réplica del M3 blanco alpino que corrió en la One Lap of America de 2009 y fue donado por la BMW Performance Driving School de Spartanburg, Carolina del Sur. Sin embargo, después de ser conducido desde Carolina del Sur hasta Sebring, Florida, el coche tenía un aspecto bastante diferente al de la última vez que había visto el M3 E90 de One Lap (en la foto de abajo). La mayor parte de la publicidad que se había retirado del coche, además del capó abultado y la puerta del pasajero delantero.

En su lugar, había sofisticados equipos de cámaras, dos largas barras que sobrepasaban toda la anchura del coche en la parte delantera y trasera y un pequeño equipo que sobresalía justo después del asiento del pasajero delantero. En la parte trasera del equipo había 3 Canon EOS 5D Mk II (sí, las que graban vídeo en HD de 1080p), todas ellas con brazos de accionamiento para ayudar a posicionar correctamente los ángulos de la cámara. El equipo delantero llevaba monturas y cámaras similares, al igual que el equipo situado en el lugar de la puerta del pasajero.

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Según nuestros anfitriones y los miembros presentes de Bandito Brothers, el día anterior, durante el rodaje en la pista, Dirk Muller fue demasiado agresivo mientras seguía al M3 y acabó chocando con una de las Canon 5D, lo que provocó que las entrañas de la cámara salieran por la parte inferior y, por tanto, que se perdiera un cuerpo de cámara de 2.500 dólares con un objetivo de precio similar. Sin embargo, parece que tanto BMW NA como los Bandito Brothers tienen un buen sentido del humor y se tomaron la pérdida de la cámara con calma.

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Por la tarde, el equipo de Bandito Brothers se arrastró por el paddock y capturó vídeos de la pareja de M3 GT mientras daban una vuelta caliente tras otra en el circuito con el resto de los participantes en las pruebas. Cuando el sol comenzó a ocultarse en el horizonte, el M3 de persecución volvió a rodar en el circuito y se le permitió dar unas tres vueltas con la pareja de M3 GT para completar dos días completos de filmación y documentación de los M3 GT en su hábitat natural. La mayor parte de la sesión se centró en permitir que los camarógrafos obtuvieran excelentes tomas rodantes de los coches en acción mientras se batían en duelo de un lado a otro; ¡ninguna cámara resultó dañada durante esta sesión!

Habiendo visto ya el trabajo de los Bandito Brothers con sus manos en un BMW; por no mencionar su ya impresionante cartera de trabajos de GSD&M, estamos seguros de que este anuncio no decepcionará. El anuncio se estrenará durante la emisión de la 58ª edición de las 12 Horas de Sebring, que comienza hoy en SPEEDTV, con una cobertura a partir de las 10:00 horas del este y la carrera a partir de las 10:30 horas del este.

BMW también ha publicado su propia cobertura de la realización de las 12 Horas de Sebring y de los Bandito Brothers trabajando duro con su propio reportaje en BMW Magazine.

(Algunas de las fotos son cortesía de BMW NA)

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