No es ningún secreto que las marcas de automóviles alemanas adoran sus vehículos de nicho. Especialmente a BMW. Bueno, en realidad no es tan justo decirlo, son los clientes los que aman los vehículos de nicho. Los clientes, tanto en América como en Europa, adoran todos los extraños vehículos de nicho de BMW, como los modelos Serie 4 Gran Coupe, X4 y Gran Turismo. Pero incluso BMW admite que hay demasiados modelos en la cartera de la marca. Así que, en el futuro, BMW no tendrá más remedio que recortar algunos de los modelos menos populares pero, por desgracia, no son los modelos que nos gustaría que se recortaran.
«El tablero de ajedrez de estilos de carrocería y segmentos está bastante lleno, aunque todavía quedan algunos por terminar», dijo recientemente Ian Robertson, de BMW, a Car and Driver. «Tenemos un X2 y un X7 en camino, y hay algunos más, pero también sé -porque hemos tomado decisiones- que algunos estilos de carrocería se eliminarán en el futuro».
El problema para nosotros, los entusiastas, es que esas carrocerías que se eliminarán en el futuro serán probablemente los coupés y los descapotables. «El segmento que no está progresando realmente es el de los roadster», dijo Robertson. «Nunca se recuperó realmente después de 2008, y nunca se recuperó en Asia. Por eso estamos trabajando con Toyota en una plataforma para intentar ganar algunas economías de escala.»
Para muchos clientes, un modelo Gran Coupé es más atractivo que un coupé tradicional, ya que sigue pareciendo un coupé pero tiene la practicidad añadida de las cuatro puertas. «Definitivamente, hay una tendencia hacia los coupés de cuatro puertas», dijo Robertson a C&D. «Hemos hecho los Gran Coupés; realmente han funcionado. A la gente le gusta la posición baja de los asientos y la dinámica deportiva, pero también el hecho de que haya una puerta en la parte trasera. Es justo decir que cuando miramos el damero, debido a las nuevas cosas que estamos poniendo, hay algunas cosas que podemos quitar».
Pero no es sólo BMW, ya que Mercedes-Benz opina lo mismo. Dieter Zetsche, jefe de Mercedes-Benz, dijo a C&D «Los coches especiales, estos coupés y descapotables, siempre fueron coches de nicho». Continuó diciendo que el mercado chino tiene mucho que ver con la necesidad de abandonar algunos de estos modelos. «La expansión en China y en otros mercados emergentes [ha dado] enormes oportunidades a las berlinas, pero no se han llevado estos coches especiales. Lo que hace que el caso de negocio para estos vehículos sea menos fácil».
Según Zetsche, no habrá nuevos modelos de dos puertas, sólo coches de dos puertas «en la variedad que los tenemos ahora». Así que seguiremos viendo coupés de la Clase C y la Clase E, pero no esperes ningún nuevo deportivo o roadster a corto plazo.
Es una lástima, ya que los coches que más gustan a los entusiastas empezarán a desaparecer porque la demanda de los clientes ya no es la misma. Por supuesto, seguiremos teniendo nuestros coches deportivos y berlinas deportivas, pero el hecho de que los nuevos y emocionantes coupés se conviertan en una cosa del pasado es decepcionante. BMW está trabajando actualmente en el BMW Z5 roadster con Toyota, así que más vale que los entusiastas lo aprecien mientras esté aquí porque puede que no haya otro.
Fuente: Car and Driver
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