Los concesionarios de BMW piden más crossovers

Parece que BMW no está haciendo un gran trabajo para adaptarse a las tendencias actuales del mercado del automóvil, si hemos de creer al presidente del Foro Nacional de Concesionarios de BMW. En una reciente entrevista con Automotive News, Damon Shelly dijo que la compañía necesita encontrar un mejor equilibrio entre lo que están ofreciendo y lo que los compradores realmente quieren.

El principal problema es que los concesionarios se esfuerzan por ofrecer alternativas a los crossovers en lugar de ofrecer exactamente lo que quieren los clientes. Las cifras de ventas registradas el año pasado también respaldan su historia, ya que la demanda de camiones ligeros representó el 33% del total de coches entregados. Aun así, no es suficiente, según Shelly, que considera que la proporción debería subir a cerca del 40%, una cifra confirmada por el jefe de BMW USA, Ludwig Willisch.

Para contentar a todos, BMW está aumentando la capacidad de su planta de Spartanburg, en Carolina del Sur, convirtiéndola en la mayor fábrica bávara del mundo, con una capacidad estimada de 450.000 unidades al año. Todos los coches que se fabriquen aquí serán SUVs y crossovers, ya que es el único producto que los alemanes fabrican en suelo estadounidense.

Además, ayer mismo nos confirmaron que se está desarrollando un nuevo crossover, el X2, que probablemente será una versión coupé de su hermano más utilitario, el X1. Además, en 2018 se lanzará el X7, que representará el epítome del lujo en la gama de la Serie X.

Con estos dos nuevos modelos, BMW tendrá nada menos que 7 SUVs y crossovers en oferta, más de lo que se creía posible en el pasado. Sin embargo, el principal problema es que se trata de una apuesta arriesgada. El aumento de la demanda de crossovers a escala mundial se debe sobre todo a los bajos precios de la gasolina que estamos viendo ahora, pero eso no va a durar mucho tiempo.

Para mantenerse en la cresta de la ola, los alemanes tendrán que seguir trabajando en sus ofertas híbridas y eléctricas en este segmento, el único que está sobre la mesa en este momento es el X5 xDrive40e y eso no es ni mucho menos suficiente.

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