El nuevo roadster de Porsche, el 718 Boxster, acaba de hacer su debut en Norteamérica en el Salón del Automóvil de Nueva York 2016.
El 718 Boxster de motor central se acerca a la familia de motores de cuatro cilindros con una unidad de 2,0 litros que desarrolla 296 caballos de potencia para el modelo estándar. El de 2,5 litros con 345 caballos se puede encontrar en la variante Boxster S. En ambos casos, una caja de cambios manual de 6 velocidades envía la potencia a las ruedas traseras, pero por 3.200 dólares más, puede cambiar las marchas a través de un PDK de 7 velocidades.
Cuando está equipado con el PDK y el paquete Sport Chrono, el 718 Boxster pasa de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, 0,7 segundos más rápido que el modelo anterior. El Boxster S equipado con las mismas opciones de rendimiento puede pasar de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. La velocidad máxima en pista del Boxster es de 170 mph y de 177 mph para el Boxster S.
El nuevo 718 Boxster cuenta con un chasis afinado, frenos deportivos y un tono convincente para la diversión al volante. Todo -excepto el parabrisas, la capota del descapotable y la tapa del maletero- ha sido objeto de una amplia remodelación.
El 718 Boxster y el Boxster S salen a la venta ahora y llegarán a los concesionarios estadounidenses a finales de junio de 2016. El 718 Boxster tiene un precio de salida de 56.000 dólares, y el 718 Boxster S de 68.400 dólares, sin incluir el cargo de destino de 1.050 dólares.
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