El nuevo Macan de Porsche amplía su línea de modelos con un quinto vehículo. Derivado de la palabra indonesia que significa «tigre», el Macan promete combinar las características de un coche deportivo con las ventajas de un vehículo deportivo. El Macan Turbo, con 400 CV y un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,4, es un vehículo muy rápido.
Todos los Macan llevarán de serie el cambio automático de doble embrague de Porsche, el PDK. Además de parecer un Cayenne encogido (lo cual es bueno), los elementos estéticos más destacados son unas láminas en las puertas laterales que pueden pedirse en diferentes colores, como en el Audi R8, y un volante inspirado en el 918 Spyder.
No es de extrañar que Porsche saque provecho de su segmento de vehículos más vendido con esta incorporación. El nuevo Porsche Macan se basa en el chasis del Audi Q5, pero es más bajo y más ancho y tiene dos motores únicos. El Macan Turbo tiene un V6 de 3,6 litros que rinde 400 CV y el Macan S tiene un V6 de 3,0 litros con 340 CV. Ambos modelos serán AWD. El precio base es de 52.000 dólares, pero se dispara hasta los 72.000 dólares para el Macan Turbo.
El Macan se producirá en Leipzig junto con los Porsche Cayennes y Panameras. Una característica muy exclusiva del Macan son los faros cuádruples de LED. El linaje familiar del Cayenne es muy evidente en el interior y el exterior, tanto que uno podría confundirlo fácilmente con un mini Cayenne.
