El Mercedes-AMG E63 2018 con 603 CV se enfrentará al nuevo BMW M5

El nuevo Mercedes-AMG E63 2018 se presentará el mes que viene en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y es la versión más potente de la compañía hasta el momento. Bajo el capó del E63S se encuentra el V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor de Mercedes-AMG, con 603 caballos de potencia y 627 libras-pie de par. Combinado con un sistema de tracción total 4Matic que promete un par motor totalmente variable entre las ruedas delanteras y traseras, la nueva súper berlina de Mercedes es más rápida al arrancar que el Cadillac CTS-V de 640 CV.

Mercedes afirma que el E63S realiza el sprint de 0 a 100 km/h en sólo 3,3 segundos, mientras que el CTS-V lo hace en 3,7 segundos. El E63S está limitado a 186 mph. El E63 básico tiene 563 CV y 553 lb-pie de par, suficientes para llevarlo a 100 km/h en 3,4 segundos, aunque está limitado a 250 km/h. Independientemente del modelo, Mercedes ofrece la misma transmisión de embrague múltiple AMG Speedshift de nueve velocidades.

Para mejorar el ahorro de combustible, el V-8 cuenta con la desactivación de cilindros, que apaga los cilindros dos, tres, cinco y ocho en condiciones de poca carga. Esta tecnología debutó en el SLK55 AMG.

La berlina superdeportiva también cuenta con un Modo Drift. Seleccione el modo de conducción «Race», desactive completamente el ESP, cambie la caja de cambios a manual y tire de las levas de cambio. Esto activa el Modo Drift, enviando el 100% de su potencia a las ruedas traseras. La suspensión también ha sido rediseñada. Cuenta con una suspensión neumática multicámara. Mercedes no ha dado detalles de los cambios, pero dice que tiene una gran estabilidad de inclinación.

En cuanto al diseño, el nuevo E63 incorpora una nueva parrilla con dos lamas en cromo plateado, montantes verticales negros y letras AMG. Un agresivo splitter se sitúa en la parte delantera, y Mercedes dice que el diseño del ancho salpicadero se inspira en las alas de los aviones. Los pasos de rueda son 0,67 pulgadas más anchos para acomodar la mayor huella y las ruedas más grandes de la parte delantera. En el interior, Mercedes-AMG ha optado por el cuero napa negro y las costuras amarillas en los asientos AMG Performance. La guarnición de fibra de carbono y las letras «Edition 1» en la parte superior del volante Performance completan la edición limitada del E63S.

Mercedes iniciará las ventas del E63 con el E63S Edition 1, pintado en Designo Night Black Magno con llantas AMG de 20 pulgadas en negro mate y el paquete Night en negro brillante.

Las ventas en EE.UU. comenzarán el próximo verano, probablemente al mismo tiempo que el nuevo BMW F90 M5, del que también se rumorea que ofrecerá unos 600 CV.