El nuevo BMW M5 está a punto de llegar a sus primeros y ansiosos clientes, que llevan tiempo esperando la entrega de sus nuevos vehículos. La ocasión será marcada por BMW USA con un nuevo clip que será lanzado el martes, mostrando al monstruo de tracción total derrapando junto a su predecesor. A principios de esta semana se publicó un teaser de toda la acción en el canal de Youtube de BMW USA y la acción parece bastante intensa, si hemos de juzgar por las tomas cercanas y rápidas del clip.
La razón por la que BMW ha decidido hacer esta comparación es bastante evidente. La gran novedad del nuevo M5 no era la cifra mejorada de 600 CV, ni el aumento del par motor, ni siquiera el diseño. La gran noticia del M5 F90 era que se convertía en el primer coche M -excluyendo los SUV- en equipar de serie un sistema de tracción total. Es un gran acontecimiento para los entusiastas y los fans del emblema azul y blanco, ya que el M5 era una de las últimas berlinas de altas prestaciones que seguía confiando únicamente en su eje trasero para adelantarse a la competencia.
Ahora el M5 viene con lo que BMW llama M xDrive, que es un nuevo sistema de tracción total capaz de enviar el 100% de la potencia al eje trasero. «¿Pero por qué es tan importante?», te preguntarás. Pues bien, cuando se trata de derrapar un coche, enviar la potencia a las cuatro esquinas del vehículo puede ser contraproducente. Por lo tanto, es salvajemente mejor que sólo el eje trasero haga girar sus ruedas para asegurarse de que el coche sea lo más feliz posible con la cola.
Eso es algo por lo que el antiguo M5 era bastante conocido. Mantener el control de esa bestia no era algo fácil de hacer, pero si lo conseguías, seguro que te llevabas la patada de tu vida y un derrape perfecto en el proceso. Por eso los dos se muestran uno al lado del otro en las imágenes de abajo y en el clip que se lanzará la semana que viene, BMW quiere demostrar que se puede tener lo mejor de ambos mundos.
