El interior del coche va a cambiar más que nunca

Hoy en día, los coches dependen tanto de la informática y la tecnología que parece que cosas como el motor o la transmisión son algo secundario. No se trata de un discurso del tipo «lo viejo es mejor que lo nuevo», sino que los coches se centran cada vez más en su electrónica que en su mecánica, y eso se nota en sus diseños.

El diseño de los coches, especialmente el del interior, ha cambiado radicalmente en la última década. El diseño interior se ha centrado mucho más en la tecnología, incorporando la navegación, los smartphones y el Wifi. Sin embargo, no es necesariamente algo malo; los tiempos están cambiando, como diría Bob Dylan.

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Voy a decir que BMW hace esto mejor que nadie, con el i3 y no lo digo sólo porque esto sea BMWLOG.

He estado en muchos, muchos coches nuevos de todo tipo en los últimos años, y el BMW i3 es fácilmente el interior más avanzado en el que he tenido el placer de sentarme.

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Pero no es sólo BMW, diferentes empresas de automóviles están allanando el camino para el diseño interior creativo en toda la industria del automóvil. Compañías de automóviles como Tesla, que tienen enormes pantallas de alta definición en lugar de los típicos controles de radio y climatización.

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Audi acaba de presentar el nuevo TT, que tiene una pantalla gigante como grupo de indicadores, que se puede personalizar para que muestre diferentes lecturas o incluso para que toda la pantalla sea de navegación.

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Mercedes también tiene un sistema similar, en la Clase S, que utiliza dos pantallas diferentes de 12 pulgadas.

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En el interior de los coches ya no todo gira en torno a la posición del conductor o la visibilidad hacia el exterior. Siguen siendo importantes, no se entiende, pero ya no son las únicas prioridades. Cuando compras un coche nuevo, según los estándares actuales, dicho coche debe ser capaz de conectarse a tu smartphone, comprobar tu ángulo muerto, avisarte del tráfico que se aproxima y hacerte tortitas por la mañana.

Algunos coches consiguen el equilibrio perfecto entre tecnología y participación del conductor. Esa mezcla perfecta es una de mis cosas favoritas del BMW i3.

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Tiene un gran equilibrio entre la posición de conducción de la vieja escuela y la tecnología de la nueva era. También parece tan adelantado a su tiempo, pero aún así se siente totalmente familiar al conducirlo. Ese tipo de equilibrio es casi imposible de lograr cuando se trata de ese nivel de tecnología. El hecho de no tener componentes mecánicos tradicionales que controlar, como un motor y una transmisión, puede dificultar el diseño de un interior que resulte familiar. Así que el hecho de que el i3 haga esto, mejor que cualquier otra cosa, es impresionante.

El Tesla Model S también es impresionante, pero seamos sinceros, aparte de la pantalla gigante parecida a la de un iPad pegada al salpicadero, es un interior bastante básico. El Audi TT y el Mercedes Clase S tienen interiores muy bonitos, muy bien decorados y muy impresionantes. Pero nada puede compararse con el BMW i3 y el i8 en cuanto a originalidad. Tal vez el Porsche 918 pueda, pero eso cuesta más que algunas islas pequeñas.

Así que, para resumir, el interior de los coches está evolucionando. A medida que nuestra tecnología crece y que nuestros estándares crecen, el automóvil debe crecer también. ¿Extrañaré los días de los interiores en los que los factores más importantes eran los asientos, los pedales y la posición del volante?

Sí, lo sencillo puede ser reconfortante y encantador. Pero este nuevo mundo de la tecnología también puede tener sus propios encantos. Si no me crees, siéntate en un BMW i3.

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