El equipo Energy X-RAID en la segunda etapa hacia San Miguel de Tucumán

PETERHANSEL Y COTTRET MANTIENEN LA SEGUNDA POSICIÓN PARA EL EQUIPO MONSTER ENERGY X-RAID EN LA SEGUNDA ETAPA EN SAN MIGUEL DE TUCUMAN

Holowczyz y Terranova, de X-raid, suben al quinto y sexto puesto
Chicherit marca el séptimo mejor tiempo en el nuevo Mini All4 Racing
Carlos Sainz amplía su ventaja en la general en la segunda etapa
Novitskiy, Dos Santos y Schott marcan el 8º, 9º y 25º mejor tiempo

SAN MIGUEL DE TUCUMÁN (Argentina): El dúo francés formado por Stéphane Peterhansel y Jean-Paul Cottret ha mantenido la segunda posición en la general del equipo Monster Energy X-raid tras la segunda especial de 324 km entre Córdoba y San Miguel de Tucumán, en el noroeste de Argentina, el domingo.

La pareja ha mantenido una estrecha lucha durante todo el día con el líder de la noche, el español Carlos Sainz. El vigente campeón del Dakar consiguió finalmente su segunda victoria de etapa consecutiva y amplió su ventaja en la general a 3m 05s, pero Peterhansel mantuvo la segunda posición en la general con un tercer puesto en la etapa.

«Ha sido una etapa con todo de nuevo», dijo Peterhansel. «Ha sido una especial muy técnica, pero agradable de conducir. Es fácil que te sorprendan las curvas cerradas y había muchas. Todo el mundo puede tener problemas. El año pasado tuvimos los nuestros. Espero que este año consigamos evitarlos. Carlos (Sainz) ha sido un poco más rápido que nosotros y quizás tengamos que esperar al desierto para encontrar una grieta en su armadura».

Los otros dos BMW X3 CC que iban en cabeza y el Mini All4 Racing que representaba a los equipos Monster Energy X-raid y X-raid completaron la etapa en quinta, sexta y séptima posición.

Esta era una sección competitiva totalmente nueva para los competidores del Dakar y presentaba una ruta separada para las motos y los coches, con los competidores de cuatro ruedas enfrentándose a una variedad de pistas llenas de baches a través de una vegetación parecida a la de los arbustos, con el peligro añadido de curvas engañosas y ciegas y condiciones resbaladizas en los primeros kilómetros de la especial.

Guerlain Chicherit y Michel Perin se clasificaron en la 78ª posición al comienzo de la jornada, pero se les concedió la 21ª posición en la carretera para la segunda etapa por motivos de seguridad tras los problemas de frenos del primer día.

El francés se mostró en plena forma en los primeros compases de la etapa y mantuvo una virtual quinta posición en los primeros y segundos compases del Mini All4 Racing respaldado por Monster Energy. Ha completado la etapa en séptimo lugar en la general y ha vuelto a subir en la tabla de clasificación hasta la 23ª posición.

Ricardo Leal Dos Santos y Paulo Fiùza empezaron el día desde la 21ª posición de la general y la 23ª de la ruta después de parar para asistir al Chicherit de Guerlain durante unos 10 minutos en la primera etapa. El portugués ha tenido un buen ritmo desde el principio y ha sido el 10º más rápido en la PC1 y la PC2 en su Monster Energy BMW X3 CC y ha terminado el tramo en la novena posición y ahora ocupa la 13ª en la general.

Leonid Novitskiy y Andreas Schulz salieron 10º y mantuvieron la 11ª posición en el primer control de paso y la novena en el PC2. El ruso y su experimentado copiloto alemán registraron el octavo mejor tiempo y se mantienen séptimos en la clasificación general.

Krzysztof Holowczyc y Jean-Marc Fortin empezaron la etapa en sexta posición y cayeron a la séptima tras el PC1, antes de remontar y volver a ser sextos en el PC2. Terminaron la etapa en sexto lugar y subieron al quinto puesto en la clasificación general.

El argentino Orlando Terranova y el copiloto portugués Filipe Palmeiro empezaron el día en la séptima posición de la general y un buen quinto puesto en la especial les permitió llegar al vivac del abarrotado hipódromo de San Miguel de Tucumán en la sexta posición de la general.

Stephan Schott y Holm Schmidt empezaron el día en el puesto 24 de la general y en el 26 de la carretera con su BMW X3 CC. La tripulación de X-raid, respaldada por KS Tools, terminó la especial en la 25ª posición y ocupa un lugar similar en la clasificación general.

«Ha sido un día mejor en general para nosotros, aunque fue un poco decepcionante que Stéphane (Peterhansel) perdiera un poco de tiempo al final de la etapa», admitió el director del equipo, Sven Quandt.

«El Mini ha funcionado muy bien, a pesar de haber salido más atrás, y seis de nuestros siete coches han estado hoy entre los 10 primeros. Se ha informado de que habrá algunos tramos complicados en la etapa del lunes, así que tendremos que tener cuidado, pero es agradable ver a Ricardo (Leal Dos Santos) corriendo tan bien y manteniéndose cerca de Stéphane.»

Peterhansel mantuvo su segunda posición en la clasificación a través del primer control de paso, en una etapa en la que el estadounidense Mark Miller cedió más de 20 minutos tras un accidente y Terranova comenzó con fuerza.

Peterhansel redujo la ventaja de Sainz en la etapa a sólo 41 segundos a través del PC2, aunque el español acabó ganando el tramo por 1m 03s de su compañero de equipo catarí Nasser Saleh Al-Attiyah cuando Peterhansel perdió un puñado de segundos cerca de la meta. El estadounidense Robbie Gordon también sufrió un gran retraso en la etapa.

San Miguel de Tucumán es la capital de la provincia de Tucumán y la quinta ciudad más grande de Argentina. Fue fundada en 1565 por el conquistador español Diego de Villarroel durante su expedición a Perú. La ciudad se asienta en las laderas de las montañas del Aconquila y produce grandes cantidades de caña de azúcar, arroz, fruta y tabaco para la economía regional.

Mañana (martes) la caravana del Dakar sigue corriendo hacia el norte, hacia San Salvador de Jujuy, en las estribaciones de los Andes. Esta etapa se ha dividido en dos tramos competitivos de 226 km y 103 km, incluye un enlace de neutralización y presentará acantilados, cañones y cruces de ríos antes de que el terreno cambie a bosques y vegetación más espesa a mayor altura.

San Salvador de Jujuy fue un punto de parada en el Rally Londres-México de 1995, con la ruta del día serpenteando a lo largo de la ladera de la Sierra de Aguas Calientes y bordeando la popular ciudad turística de Salta.

Fuente: X-Raid | BimmerToday ]