M5Board nos trae un interesante cara a cara entre un Aston Martin DBS Touchtronic y el BMW M5 Touring con chip ESS ECU. Antes de entrar en una guerra de fuego sobre los resultados, vamos a dar un paso atrás y a exponer algunos hechos. En primer lugar, se trataba de una carrera en línea recta con conductores aficionados, un elemento importante a tener en cuenta.
En segundo lugar, el M5 tenía claramente algunas modificaciones en el motor que podrían haberle dado una ventaja en línea recta.
En tercer lugar, el DBS ha marcado históricamente mejores tiempos en Nurburgring, por lo que esto demuestra que el coche es capaz de superar al M5, si se maneja adecuadamente.
Una vez expuestos estos hechos, echemos un vistazo a las plantas motrices de estos dos coches. El Aston Martin DBS utiliza un motor de doble árbol de levas en V de 5,9 litros que produce 510 caballos de potencia a 6.500 rpm y 420 pies-libra de par (570 Nm) a 5.750 rpm. El coche pesa 3.737 libras.
El BMW M5 Touring cuenta con el mismo motor de 5.0 litros de aspiración natural y 10 cilindros en V que su homólogo sedán. El nuevo M5 Touring gira a 8.250 rpm y alcanza 500 caballos de potencia y 383 lb-pie de par. Pesa 4.136 libras.