Se ha anunciado el precio de la nueva generación F90 del BMW M5 en el Reino Unido y es un poco más caro que el coche de la generación anterior. A partir de 87.160 libras (unos 112.000 dólares) en el Reino Unido, el BMW M5 no es barato. Sin embargo, viene con más prestaciones, más tecnología y tracción total de serie, lo que lo convierte en una mejor oferta que el coche de la anterior generación F10.
Bajo el capó del nuevo BMW M5 se encuentra un V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor, que rinde 600 CV y 553 lb-pie de par. Esto lo hace considerablemente más potente que el coche al que sustituye. A su vez, es considerablemente más rápido que el coche al que sustituye, haciendo el 0-60 mph en 3,2 segundos. Eso también lo convierte en el BMW de producción más rápido jamás fabricado. Así que el aumento de precio parece justificado sólo en el rendimiento.
Sin embargo, el trato se vuelve más dulce. De serie, el BMW M5 viene con un sistema de tracción total que puede cambiar a tracción trasera con sólo pulsar un interruptor. El M5 de la generación anterior ni siquiera tenía tracción total como opción. Así que, sólo en lo que respecta a la transmisión, el nuevo M5 es más rentable.
Además, está la tecnología. Las rejillas activas, el climatizador automático de cuatro zonas y un enorme conjunto de tecnologías de conducción asistida hacen que el nuevo M5 sea mucho más tecnológico que la última generación. También incorpora nuevas tecnologías de infoentretenimiento, como el sistema iDrive con pantalla táctil y control gestual. Si bien algunos entusiastas consideran que esto último es un truco, no deja de ser una tecnología nueva que no estaba disponible antes.
El nuevo BMW M5 es más ligero, más rígido, está construido sobre un chasis completamente nuevo, es el primer M5 con tracción total y es el BMW más rápido de la historia. Así que parece que merece la pena el sobreprecio que supone respecto a la última generación.
Fuente: Auto Evolution
