En el mundo de los entusiastas de BMW M, hay un par de unicornios que rara vez, o nunca, llegamos a ver. Entre ellos se encuentran los susurros de un BMW M7, un BMW M8, un superdeportivo BMW o incluso el BMW M5 Touring. Mientras que algunos están en fase de fabricación, para otros se ha perdido casi toda esperanza, como el último modelo de nuestra lista de unicornios.
El BMW M5 en versión Touring sólo se ha ofrecido en dos generaciones hasta ahora. Inicialmente, el modelo E34 contaba con una versión M Touring en su alineación, un coche raro que todavía, en aquellos días, se construía manualmente en la planta de BMW en Garching. Luego, llegó el E39 M5 y los fans de los vagones se sintieron decepcionados al saber que no había una opción Touring en los libros.
Por suerte para nosotros, BMW cambió de opinión siete años después y, cuando apareció el E60 M5 con su brillante motor V10 de 5 litros, también se ofreció en versión Touring bajo el nombre en clave E61. Ese modelo se convirtió en una especie de unicornio en el mundo de BMW, como ya he dicho, y es realmente un espectáculo para la vista, especialmente en una pista de aceleración, como te mostramos en el siguiente vídeo.
En las imágenes que se ven a continuación, el BMW se enfrenta a su archienemigo de la división AMG de Mercedes-Benz de aquella época, un E55 AMG en versión sedán. Para aquellos que no estén al tanto de las especificaciones de los modelos AMG de principios de la década de 2000, el E55 utilizaba un V8 de 5,4 litros que rendía 476 CV y 700 Nm (516 lb-ft) de par gracias a la inducción forzada. Esto significa que podía alcanzar los 100 km/h desde parado en 4,7 segundos.
Por otro lado, el M5 Touring pesaba más y tenía bastante menos par, ya que utilizaba un motor atmosférico. La brillante unidad V10 S85 de 5 litros situada bajo el capó rendía 507 CV y unos 520 Nm (384 lb-pie) de par. Con un peso cercano a las 2 toneladas, el coche superaba a los deportivos de la época, alcanzando los 100 km/h en 4,8 segundos. Como probablemente hayas notado en la lista de especificaciones, estos dos son lo más parecido que hay y el resultado de la carrera parece confirmarlo, evidentemente.
Se anuncian los precios del BMW M5 en el Reino Unido, a partir de 87.160 libras.
BMW M5 vs ALPINA B5 — Prueba de Autocar
BMW M5 vs ALPINA B5 — ¿Qué Super-5 es mejor?
BMW M5 vs E63 AMG S y Audi RS7 Autobahn Top Speed Run