Comunicado de prensa: El 12 de junio a las tres de la tarde comenzarán oficialmente las legendarias 24 Horas de Le Mans. Lo más destacado será sin duda la participación del 17º BMW Art Car de Jeff Koons, que se ha presentado en París justo una semana antes. En abril de 2010, el director de BMW Motorsport, Mario Theissen, anunció la alineación de pilotos para las 24 Horas de Le Mans. Andy Priaulx (GB), Dirk Müller (DE) y Dirk Werner (DE) correrán con el BMW Art Car #79. Jörg Müller (DE), Augusto Farfus (BR) y Uwe Alzen (DE) conducirán el coche BMW Le Mans #78.
Las 24 Horas de Le Mans es la carrera de resistencia más antigua del mundo en todas las carreras de coches deportivos, celebrada anualmente desde 1923 cerca de la ciudad de Le Mans, Sarthe, Francia. Conocida comúnmente como el Gran Premio de Resistencia, está organizada por el Automobile Club de l’Ouest (ACO) y se disputa en un circuito con carreteras públicas cerradas. La carrera está diseñada no sólo para poner a prueba la capacidad de rapidez de un coche y un piloto, sino también para que dure 24 horas.
El BMW M3 GT2
Derivado del deportivo de alto rendimiento BMW M3, el BMW M3 GT2 cuenta con un motor V8 de 4,0 litros con una potencia máxima de 500 CV, un chasis mejorado, frenos de calibre de competición y un amplio uso de materiales ligeros. Capaz de alcanzar los 100 km/h en 3,4 segundos, el BMW M3 GT2 se perfila rápidamente como un auténtico aspirante al primer año de la prueba.
Para el regreso a las 24 horas de Le Mans, BMW Motorsport cuenta con el apoyo de numerosos socios de éxito. Por ello, el BMW M3 GT2 llevará los logotipos de Castrol, Crowne Plaza, Dunlop, Randstad, Sympatex, LuK, H&R, BBS y NGK para la carrera en el «Circuit de la Sarthe».
El 17º BMW Art Car de Jeff Koons
En el estreno del 17º BMW Art Car, Jeff Koons desveló y firmó su coche ante 300 invitados VIP internacionales el 1 de junio en el Centro Pompidou, una de las instituciones culturales más prestigiosas del mundo para el arte moderno y contemporáneo. Es el mismo lugar donde Roy Lichtenstein, en 1977, presentó y firmó por primera vez su Art Car.
Siguiendo el espíritu de Calder, Stella, Lichtenstein y Warhol, BMW ha anunciado este año que el 17º Art Car creado por Jeff Koons correrá donde lo hicieron las primeras obras de arte rodantes de artistas legendarios: en las 24 Horas de Le Mans, en Francia, los días 12 y 13 de junio de 2010. El lienzo de Koons es un BMW M3 GT2, que fue homologado para competir en la carrera de resistencia más famosa del mundo de este año.
El proceso de diseño
Como parte de su proceso creativo, el artista recopiló imágenes de coches de carreras, gráficos relacionados, colores vibrantes, velocidad y explosiones. La obra de arte resultante de colores brillantes concebida por Koons evoca la potencia, el movimiento y la energía explosiva. Su interior plateado junto con el poderoso diseño exterior, el Art Car impartirá una apariencia dinámica incluso cuando esté parado.
El reto de crear el BMW Art Car tenía que ver con el uso de un material ligero y un diseño que no interfiriera con la aerodinámica y el peso del coche de carreras. El tiempo también era un problema, ya que sólo había dos meses entre los primeros bocetos de diseño y el estreno mundial en París. Por eso se utilizó la impresión digital en vinilo para envolver el coche, cubierta por un doble revestimiento transparente para resaltar el color. Para aplicar cientos de líneas dinámicas del diseño de Koons en el coche, los diseños CAD se tradujeron de 3D a 2D para el proceso de impresión y luego se aplicaron minuciosamente a todo el coche y a piezas individuales. El diseño de Koons incorpora muchos colores brillantes y contrastados para comunicar la estética de la potencia. El diseño conceptual se transformó en líneas de color muy marcadas. Se añadieron gráficos de escombros en los laterales traseros y en la parte trasera del coche para simular la potencia del mismo. Además, dos anillos gráficos en la parte trasera del coche representan la aceleración supersónica.
Koons y BMW
El germen de la colaboración de Koons con BMW comenzó en 2003, cuando expresó su deseo de crear un BMW Art Car. Su relación con BMW comenzó hace más de dos décadas, cuando condujo un BMW mientras residía en Múnich, sede del Grupo BMW. Koons es conocido por su sincera apreciación de los coches. A principios de este año fue incluso reconocido por el icono de la música Bono de U2 como uno de los artistas ideales para diseñar un coche que hiciera que el mundo se enamorara de nuevo de los automóviles.
El proceso creativo de Koons para el BMW Art Car refleja técnicas, algunas de ellas tomadas del diseño y el desarrollo del transporte, que emplea habitualmente para su producción artística. Por ejemplo, en la creación de las esculturas monumentales de Koons, su estudio utiliza modelos CAD en 3D para evaluar las superficies, las ensambla mediante métodos que se encuentran en los desguaces de bicicletas y las pinta de una manera basada en sofisticadas técnicas de pintura de automóviles.
BMW Art Cars
Desde 1975, artistas de todo el mundo han convertido los automóviles de BMW en arte que significa una época concreta a través del programa Art Car. En 2007, se reveló la última entrega con «Tus expectativas móviles» de Olafur Eliasson: Proyecto BMW H2R» de Olafur Eliasson. Muchos de los coches de artistas como Warhol, Lichtenstein, Stella, Rauschenberg, Hockney y Holzer se han expuesto en museos de renombre de todo el mundo, como el Louvre, los Museos Guggenheim y el Museo de Arte de Shanghai. Se han expuesto en el Museo BMW de Múnich, entre 2006 y 2010, y muchas de ellas realizaron una gira mundial por Asia, Rusia, África, India, Estados Unidos y México. El número del coche de Koons, «79», rinde homenaje al coche de Andy Warhol de 1979. Al coche de Warhol se le asignó el número «76», un homenaje al coche de Frank Stella de 1976, ambos corrieron en Le Mans.
La sede de todos los BMW Art Cars es el Museo BMW de Múnich. A partir de septiembre, el 17º BMW Art Car de Koons se presentará allí junto con algunos de sus predecesores.
Fuente: BMW
