Citroën apunta a BMW y Audi

Citroën ha desvelado los detalles de su estrella del Salón del Automóvil de París, el CXperience Concept. Este potente híbrido enchufable se enfrenta a modelos similares ofrecidos por BMW y Audi. Con una carrocería gran turismo y una longitud de 4,85 m, se sitúa en la misma línea que coches como el BMW Serie 4 Gran Coupé y el Audi A5 Sportback. Además, el CXperience mide 2 m de ancho y 1,37 m de alto, más ancho y más bajo que el 4er Gran Coupé.

Las puertas traseras tienen bisagras y no hay pilar B, mientras que el interior presenta un esquema de color amarillo cítrico, que se repite en el tejido de malla de los asientos y se compensa con madera de nogal en los respaldos de los mismos. El coche utiliza el típico volante de un solo radio de Citroën, mientras que el diseño del salpicadero es flotante para mejorar el espacio del habitáculo.

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El concepto da pistas sobre la dirección de la posible próxima generación de la berlina insignia de Citroën, así como sobre su futura tecnología de a bordo, con una enorme pantalla táctil de 19 pulgadas que puede vincularse a un smartphone o una tableta y a la que los pasajeros delanteros y traseros pueden acceder a diversas funciones.

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Funciona con un nuevo sistema de suspensión en el que se sabe que Citroën está trabajando y que debería replicar el increíble confort de sus antiguas configuraciones hidroneumáticas.

Bajo el capó, este bello concepto cuenta con un tren motriz híbrido enchufable de gasolina que desarrolla entre 148 y 197 CV, mientras que los 80 kW de asistencia eléctrica elevan la potencia máxima a 296 CV. La autonomía es de 37 millas en modo totalmente eléctrico. El tiempo de carga es inferior a 2,5 horas con un cargador de 6,6 kW y una toma de corriente de 32 amperios.

El Citroen CXperience Concept debutará el 1 de octubre en París.

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