El comité de empresa de BMW quiere una plataforma exclusivamente eléctrica
El Comité de Empresa de BMW cree que BMW debería cambiar de rumbo y establecer una plataforma tecnológica sólo para los coches eléctricos.
El Comité de Empresa de BMW cree que BMW debería cambiar de rumbo y establecer una plataforma tecnológica sólo para los coches eléctricos.
Naturalmente, BMW estaba muy emocionada por el debut de su nuevo M8 GTE de carreras de resistencia en la Rolex 24 Horas de Daytona. Nosotros también lo estábamos, ya que era la primera carrera del M8
BMW, Daimler y Volkswagen colaborarán con un operador de estaciones de servicio de Autobahn para instalar estaciones de carga en muchos de sus puntos de servicio.
Se está trabajando en varios propulsores de cuatro cilindros con turbocompresor, pero hoy AutoNews informa de los planes de BMW de ampliar el paquete TwinPower Turbo a los motores de tres cilindros, tanto de gasolina como diésel.
Al parecer, BMW está trabajando en una forma de ofrecer a sus coches eléctricos una banda sonora adecuada. Queda por ver si eso significa replicar el sonido de un motor concreto.
Pieter Nota, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Cliente, Marcas, Ventas, dijo que la autonomía va a llegar a 62 millas (100 km).
Los BMW dispondrán de una nueva función de información de velocidad con un indicador de no adelantamiento, un aviso de conducción incorrecta, un mensaje de advertencia de derecho de paso y una protección de los peatones en la parte trasera con una advertencia visual y/o sonora.
El futuro de nuestra movilidad sin emisiones no sólo depende de que los fabricantes lancen vehículos eléctricos, sino también de la rapidez con que se recarguen. La limitada
Múltiples fuentes informan de un nuevo rumor que sugiere que BMW tiene la intención de sacar una nueva cruiser, que competirá con la XDiavel de Ducati.
El último rumor que llega desde Múnich es que BMW está trabajando en una transmisión de doble embrague para sus nuevos vehículos de tracción delantera
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