BMW trabaja en modelos PHEV con 100 kilómetros de autonomía eléctrica

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Gabriel Nica

11 de junio de 2020

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de los mayores problemas de los que se queja la gente en los vehículos PHEV actuales es la autonomía eléctrica. Pero no siempre es un problema, como hemos descubierto repetidamente durante nuestras revisiones. Los estudios demuestran que la mayoría de los desplazamientos diarios por la ciudad rara vez superan los 30 kilómetros. Sin embargo, los fabricantes de automóviles también tienen que calmar este tipo de ansiedad por la autonomía y BMW ya está trabajando en ello, según parece.

En la gama actual de BMW encontrará muchas ofertas de PHEV. A partir de la Serie 2, casi todos los modelos disponen de una opción híbrida enchufable. Lo máximo que se puede llegar, según los alemanes, es a unos 65 kilómetros según sus estimaciones.

Los resultados en la vida real muestran hasta 35 millas con una sola carga, lo que no está nada mal. Sin embargo, según Pieter Nota, miembro del Consejo de Administración de BMW AG, Cliente, Marcas, Ventas, esa autonomía va a subir hasta 62 millas (100 kilómetros).

Lo próximo

«Por supuesto, seguimos desarrollando el sistema de propulsión y en el futuro ofreceremos hasta 100 kilómetros de autonomía eléctrica, dependiendo del segmento. A finales de este año, ya tendremos un total de 12 modelos híbridos enchufables básicos disponibles, incluyendo el nuevo MINI Countryman y el BMW X2», dijo Nota en una entrevista, hablando de cómo está evolucionando el mercado de los híbridos enchufables y lo que BMW está haciendo para llegar a más clientes.

De hecho, BMW espera un fuerte aumento de la demanda de sus coches híbridos enchufables a medio plazo. Según Nota: «Los vehículos electrificados representarán entre el 15 y el 25% de las ventas mundiales de BMW antes de 2025. En Europa, probablemente será ya una cuarta parte en 2021, un tercio en 2025 y la mitad en 2030».

Esas cifras cambiarían definitivamente la forma en que la gente ve los coches y los compra, impulsando un cambio hacia la electrificación que acabará señalando el fin de los motores de combustión interna a largo plazo.


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