Para los entusiastas de BMW, hay tres letras que pueden hacerles temblar de emoción: «CSL». En primer lugar, el legendario 3.0 CSL que un Sebring en 1975. Ese coche llevó la denominación CSL a la corriente principal de los entusiastas del automóvil.
Después del icónico BMW M3 CSL de la generación E46, los aficionados han tenido esas tres letras en la más alta consideración. Y con razón, ya que el E46 M3 CSL es fácilmente uno de los bávaros mejor conducidos de todos los tiempos. Era afilado, agresivo, dinámico y emocionante. Era una de las experiencias de conducción más puras que jamás haya existido en el mundo del automóvil.
Desde entonces, no ha habido otro CSL de BMW, lo que ha decepcionado a los aficionados. Hemos tenido BMWs duros en la misma línea que el CSL, como el E92 M3 GTS y el F82 M4 GTS, pero no eran lo mismo. Ahora, sin embargo, BMW M parece sustituir el nombre GTS por el icónico nombre CSL.
Según el CEO de BMW, Frank van Meel, que habló recientemente con Road & Track en el Salón del Automóvil de Fráncfort 2017, el nombre «CSL» será el de los coches más duros y preparados para la pista de la línea M. «CSL [será] la herramienta de pista de gama alta, hecha en la pista para la pista, solo con una matrícula», dijo Van Meel a R&T. Así que, en lugar de coches como el M4 GTS, veremos próximos coches como el M2 CSL.
Al parecer, Van Meel no se opone a fabricar también coches CSL de cuatro puertas. Así que es posible que veamos algo como un BMW M3 CSL o incluso un M5 CSL. Aunque esto último no tendría mucho sentido, un M3 CSL podría ser bastante interesante. Sin embargo, van Meel también habló de la jerarquía de los coches M, que podría indicar el tipo de variantes más deportivas para los coches de cuatro puertas.
En la parte inferior de la jerarquía estarán los coches estándar de BMW M. Un paso por delante de ellos estarán los coches Competition Package, como los que vemos actualmente en el M3 y el M4. Un paso por delante de los coches con Paquete de Competición estarán los coches con la insignia «CS», como el nuevo BMW M4 CS, que serán variantes más duras de los coches M estándar, pero todavía con asientos traseros y capacidad para el día a día. Un paso más allá serán los coches CSL, que son básicamente coches de carreras para la carretera.
Es una noticia emocionante saber que BMW recuperará el nombre icónico de la marca. No podemos esperar a ver qué tipo de coches recibirán la famosa insignia.
Fuente: Road & Track
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