Si alguna vez ha tenido la suerte de especificar un Porsche nuevo por encargo, sabrá que Porsche cobra dinero por casi todo. La marca con sede en Stuttgart hace que casi todo sea un extra opcional, incluso cosas que esperarías que fueran de serie en coches que cuestan una fracción del precio de un Porsche. ¿Quiere un limpiaparabrisas trasero en un 911? Es un extra opcional. ¿Quieres más que asientos eléctricos de 4 posiciones en un 911 de seis cifras? Es un extra opcional. ¿Quiere cuatro ruedas y un volante? Extras opcionales. Sin embargo, resulta que este plan de negocio está funcionando para Porsche, ya que está haciendo una matanza en cada coche.
Según AFR, Porsche gana unos 17.000 dólares por cada coche que vende, si se hace una media de los beneficios de cada coche. La mayor parte de la razón de esto es el hecho de que Porsche vende coches muy caros que comienzan con opciones muy limitadas, y luego cobran una tonelada de dinero por esas opciones. Por ejemplo, un Porsche 911 Carrera S cuesta 105.100 dólares al principio, pero tiene una cantidad de opciones bastante fascinante, como las lamas de ventilación interior pintadas por 1.720 dólares.
En comparación, BMW sólo gana unos 5.000 dólares de media, ya que vende una cantidad importante de coches relativamente baratos, como las pequeñas variantes con motor diésel de la Serie 2, la Serie 3 y la Serie 2 Active Tourer en Europa. Mercedes-Benz es similar a BMW, ya que la marca también vende pequeños vehículos diésel de tracción delantera para equilibrar sus coches caros de gama alta, por lo que sus márgenes de beneficio son más o menos los mismos que los de BMW. Lo mismo puede ocurrir con Audi. El coche más barato de Porsche es el Macan, que comienza en 47.500 dólares en los Estados Unidos y todavía tiene que ser opcionado como un loco para llegar a las especificaciones de los compradores de Porsche.
Por lo tanto, los compradores de BMW no deberían quejarse de lo caros que son sus coches y de lo mucho que cuestan sus opciones (aunque yo todavía lo haré y lo hago porque soy un gruñón).
[Fuente: AFR]
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